Identification N73 pour carte grise, comme beaucoup !

Bonjour à tous
nouvellement inscrit ici je recherche les informations nécessaires à l'obtention d'une carte grise pour mon N73 (c'était celui de mon grand père, décédé, et la carte grise est perdue depuis fort longtemps...). Il n'est pas au mieux de sa forme cosmétiquement parlant, mais tout fonctionne (si on fait abstraction des fuites).

Je consulte donc ceux qui savent, votre forum étant une mine d'informations
j'ai relevé le numéro de série sur la plaque losange : 7309781
et le numéro moteur (type AKD 311 Z) : 901.2.03652

De plus, sur les formulaires de la ffve, il est demandé une "preuve de propriété", or je n'ai aucun document puisque tous les "dons" successifs du tracteur se sont faits oralement. Avez vous une idée ?

merci d'avance pour toutes les informations que vous pourrez me donner pour m'aider à le remettre en conformité.

Bonsoir,

Et bienvenue sur le site de l’Amicale du Tracteur Renault (ATR).
Votre tracteur Renault type commercial N 73 type technique 7053 N° de série 7309781 a été fabriqué à l'usine Renault du Mans en octobre 1962. Ce tracteur est équipé du moteur MWM type AKD 311 Z, 2 cylindres à injection indirecte et refroidissement par air développant une puissance de 20 ch. au régime nominal de 2000 t/mn. La transmission est la transmission RLG avec BV 6 vitesses avant. Le pont arrière est à couple conique et réductions droites dans barbotins. Le relevage hydraulique de ce tracteur est le relevage Bendix à affichage de position.
Les informations nécessaires pour obtenir une carte grise FFVE sont les suivantes:
- Type, variante, version (D.2): R 7053
- Dénomination commerciale (D.3): N 73
- Numéro de série d'identification du véhicule (E): 7309781
- Masse en charge maximale techniquement admissible (F.1): 1880 kg
- Masse en charge maximale admissible du véhicule en service dans l'état membre d'immatriculation (PTAC en Kg) (F.2): 1880 kg
- Masse en charge maximale admissible de l’ensemble en service dans l’état membre d’immatriculation (PTRA): 5380 kg avec remorque freinée
- Poids à vide national (G.1): 1015 kg
- Genre national (J.1): Tracteur agricole
- Carrosserie (désignation nationale) (J.3): Tracteur agricole
- Puissance administrative nationale (P.6): 6
- Nombre de places assises y compris celle du conducteur (S.1): 1 (+2 si dossiers sur ailes)
A noter que la carte grise collection ne vous autorise pas à utiliser le tracteur comme outil de travail.
Préciser qu'il s'agit d'un tracteur de famille.
L'ATR est en mesure de vous fournir toute la documentation relative à votre tracteur: notice d'utilisation et d'entretien indispensable à mon sens à tout utilisateur, manuels de réparation et manuels pièces de rechange destinés à l'origine aux réparateurs ... Pour commander il suffit d'adresser un mail à l'ATR à l'adresse indiquée sur la page d'accueil du site de l'ATR en indiquant bien les coordonnées du tracteur, type technique et N° de série mentionnés sur la plaque losange d'identification du tracteur. Ainsi en fournissant les coordonnées de votre tracteur, vous recevrez une proposition de fourniture de documentation, après avoir choisi les documents souhaités, vous serez assuré de recevoir la documentation correspondant exactement à votre tracteur. L’ATR est seule à vous garantir cette bonne fourniture de documentation qui tient compte des évolutions du produit en fonction du N° de série et des évolutions produit. Une réponse rapide vous sera faite sur les disponibilités et prix des documents. Coordonnées de l'ATR en page d'accueil du site de l'ATR.
Amicalement.

Bonsoir, merci pour votre réponse rapide et détaillée ! Je vais me lancer (avec joie évidemment) dans les procédures...

Des nouvelles par ici, et pas des bonnes
Je me suis renseigné auprès des notaires, de la préfecture...et je suis dans une impasse : impossible de faire la carte grise à mon nom sans une attestation justifiant que les autres héritiers acceptent que je sois propriétaire du tracteur. C'est là que le bât blesse, j'ai coupé les contacts avec le reste de la famille.
Donc mon tracteur n'aura pas de carte grise et sera condamné à rester sur terrain privé...
A moins que l'un d'entre vous ne se soit retrouvé dans ce cas de figure (très particulier j'en conviens) et puisse m'indiquer des éléments que j'aurais pu oublier ?