Distributeur de freinage

Bonjour
J'ai monté sur mon Renault 55 un distributeur de freinage de remorque.
Mais j'ai dû faire une erreur de montage ou il y a quelque chose de défectueux
dans le distributeur car le circuit se met en pression et il n'y a aucun débit ni au frein
ni au distributeur externe.Mauvais branchement ou problème de clapet ou de tiroir??
Serait il possible de se procurer un schéma de montage du distributeur de freinage?
Merci.
Cordialement.

Bonjour,

Avez-vous monté la valve de freinage Renault Agriculture ou s'agit-il d'une adaptation?
Avec la valve de freinage RA il n'y pas de possibilité de se tromper mais elle doit être positionnée entre la plaque d'alimentation et le distributeur auxiliaire c'est tout.
Amicalement.

Bonsoir
C'est une valve de freinage d'origine Renault.
Elle doit donc se trouver à droite de la plaque d'alimentation quand on
est assis sur le siège?
J'ai du être mal renseigné car je l'ai fixée à gauche de la plaque!
Mais celle ci s'adapte bien à gauche,alors n'y a-t-il pas eu plusieurs montages?
J'avoue être perplexe, en effet dans l'encyclopédie du tracteur Renault
tome 1 page 318 la valve de freinage se trouve bien à gauche de la plaque
de distribution!??

Bonsoir,

Errare humanum est!
La valve de freinage de freinage doit être alimentée en priorité donc avant la plaque d'alimentation. assis au poste de conduite vous devez avoir à gauche la valve de freinage, suivie de la plaque d'alimentation, du (ou des) distributeur(s) auxiliaire(s) et enfin la plaque de fermeture. Encore une fois mes excuses.
L'alimentation de la valve se fait, à partir du filtre, par la partie supérieure de la valve et l'alimentation de la prise extérieure de freinage à partir de la face latérale gauche de la valve de freinage.
Amicalement

Merci de votre réponse.
C'est bien ce montage que j'ai effectué:
avec alimentation de la valve par le dessus . Donc l'alimentation du distributeur se fait
par l'intermédiaire de la valve?
Mais ça ne fonctionne pas,il semble que ce soit bouché au niveau de l'entrée de la valve
car il y a une surpression entre la pompe et la valve par l'intermédiaire du filtre,sans aucun débit.
Il serait intéressant d'avoir un éclaté de cette valve.Je possède de la documentation ,mais sur des
modèles plus récents.
Cordialement.

Bonjour,

Sur quel matériel a été prélevée la valve de freinage en votre possession?
Je ne vois pas pourquoi il y a obturation car, en position neutre, la valve de freinage ne sert que de conduit simple vers la plaque d'alimentation, l'huile arrivant par le raccord en partie supérieure de plaque et s'évacuant vers la plaque d'alimentation par le gros trou en milieu de face latérale droite de valve.. Peut être le tiroir ou sa commande manuelle sont-ils grippés?
Les trous de communication entre la valve de freinage et la plaque d'alimentation sont-ils bien en vis à vis.?
La plaque de fermeture de l'ensemble située à droite est-elle bien montée dans son sens (bouchon 6 pans vers l'avant du tracteur)?
Amicalement.

Bonsoir,
Cette valve à été démontée sur un 651,je crois.Les trous de communication entre la valve de freinage et la plaque d'alimentation sont bien en vis à vis.
Je l'ai démontée et nettoyée,le tiroir semblait être légèrement grippé et le tout assez sale...la suite au
prochain No.
En attendant la surpression à eu pour résultat d'achever les flexibles entre la pompe et
le filtre et entre le filtre et la valve!Encore une chance qu'ils n'aient pas éclaté .
Il faut dire qu'ils ne sont pas neufs!
Encore merci pour votre aide.
Cordialement.