Circuit gas oil

Bonsoir
Sur mon N72 j'ai refais une partie du circuit de carburant et changé les joints. Le retour GO se fait par un tube cuivre qui comporte, à l'origine, 2 sections en "durite" caoutchouc. Ces 2 durites étant en mauvais état je les ai enlevées et remplacé la totalité de cette section par une durite unique en caoutchouc
Cela peut-il avoir une conséquence ? j'ai en effet vu que tous les Renault de cette époque sont montés de cette façon, je suppose qu'il y avait une raison. (j'ai gardé la bout de cuivre au cas ou...)
Merci

Bonjour,

Si le circuit est respecté ainsi que la section de passage aucune incidence.
Par contre pour conserver l'aspect authentique du tracteur, j'aurais conservé les tubes d'origine.
Amicalement.

C'est pas faux....
J'ai gardé le morceau à voir...