Amicale du Tracteur Renault
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Tracteur super 7 type 7055

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Message  kaki24800 Lun 24 Oct 2011, 15:48

Bonjour,
nous venons d'acheter un tracteur Renault, d'après le vendeur c'est un super 6 mais d'après le type sur la carte grise celà correspond à un super 7 (type 7055)
pourriez vous me dire qu' elles sont les dimensions des pneus AV et AR.
Merci

kaki24800
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Message  jb23 Lun 24 Oct 2011, 16:09

Bonjour,

Et bienvenue sur le site de l'Amicale du Tracteur Renault (ATR).
Le Super 6 est équipé du moteur MWM 3 cylindres à refroidissement par air, le Super 7 du moteur Perkins 3 cylindres mais refroidissement par eau.
Les montes d'origine des pneumatiques sont:
- à l'avant 600x 16,
- à l'arrière 12.4 x 28.
Amicalement.

jb23
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Message  kaki24800 Lun 24 Oct 2011, 16:16

Merci de votre réponse
J'ai envoyé un mail pour connaître le prix de la documentation technique et du manuel de réparation afin que je puisse le commander.

kaki24800
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Message  kaki24800 Lun 24 Oct 2011, 16:17

kaki24800 a écrit:Bonjour,
nous venons d'acheter un tracteur Renault, d'après le vendeur c'est un super 6 mais d'après le type sur la carte grise celà correspond à un super 7 (type 7055)
pourriez vous me dire qu' elles sont les dimensions des pneus AV et AR.
Merci

Le type 7055 est bien un super 7 ??

kaki24800
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Message  andré BELLEVILLE Lun 24 Oct 2011, 16:44

Bonjour

Le type 7055 est effectivement le modele super7 mais il peut également etre un super7D

Amicalement

André

andré BELLEVILLE
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Message  jb23 Lun 24 Oct 2011, 17:13

Bonjour,

1- Votre tracteur est-il doté d'un moteur avec refroidissement à air ou à eau?
2- La carte grise pourrait être celle d'un autre tracteur comme hélas nous le constatons trop souvent,
2- Ce tracteur a pû être modifié localement et dans ce cas la carte grise ne correspondrait plus au tracteur. Pour confirmer ou infirmer cette hypothèse il faudrait:
* répondre à la premiere question,
* nous fournir le N° de plaque losange du tracteur. Cette plaque se trouve fixée sur le support de réservoir devant le levier de vitesse,
* nous fournir le N° frappé à froid sur l'aile supérieure du longeron droit, au dessus de l'essieu avant
* s'assurer que ces N° de série sont bien identiques au N° de série indiqué sur la carte grise.
Amicalement.

jb23
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Message  kaki24800 Lun 24 Oct 2011, 19:26

Autre question vous me dites que les pneus AR sont de dimenssion 12.4/28, hors sur mon tracteur il y a des 11.2/28. Est il possible de remettre des pneus d'origine (vont ils aller sur les jantes )

kaki24800
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Message  kaki24800 Lun 24 Oct 2011, 21:11

Ce que j'ai oublié de préciser c'est qu'il s'agit d'un modèle vigneron

kaki24800
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Message  jb23 Lun 24 Oct 2011, 22:42

Bonsoir,

Pouvez-vous répondre aux questions posées avant d'en poser de nouvelles?
Ceci nous permettrait de vous aider concrètement et avec un maximum de précision, de plus nous aurions au moins l'impression de ne pas parler dans le vide et de perdre notre temps.
Amicalement

jb23
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Message  kaki24800 Mar 25 Oct 2011, 11:38

1- il n'y a pas de plaque losange sur le support de réservoir devant le levier de vitesse
2- les seuls numéros que j'ai pu trouvé sont 8133390 et AKD12 113 R2 632 210 111 013 0
3- Il y a une plaque sur le moteur MWM Moteur type : AKD 112 Moteur n° 900.3.17274

La carte grise semble bien ne pas être de ce tracteur, que dois je faire dans ce cas la garder ou en faire une pour tracteur de collection (à priori la personne a qui j'ai acheté le tracteur ne s'était pas rendu compte de cette erreur et n'a jamais eu de problème, il l'avait acheté en 2000)
De quel année sont les super 6 et qu'elles sont les dimmensions de pneus?

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Message  jb23 Mar 25 Oct 2011, 12:30

Bonjour,

1- Les dimensions de pneumatiques ne donnent aucune indication sur le type de tracteur: un Super 6 pouvait être équipé des mêmes dimensions de pneumatiques que le Super 7 et inversement.
2- Le moteur de votre tracteur étant un MWM AKD 112 cela indique qu'il s'agit d'un Super 6 et non d'un Super 7. En conséquence la carte grise ne correspond pas à ce tracteur.
3- Il n'est pas normal mais illégal que ce tracteur ne soit pas doté de sa plaque losange.
4- Nous fournir le N° frappé à froid sur l'aile supérieure du longeron droit, au dessus de l'essieu avant.
5- Les Super 6 étaient commercialisés dans la même période que les Super 7 soit entre 1964 et 1965 pour le Super 6 et entre 1963 et 1965 pour le Super 7.
6- La monte d'origine des pneumatiques arrières sur modèle "Etroit" était 11.2x28 alors que sur le tracteur "Normal" la monte d'origine était 12.4x28. Des pneumatiques 12.4x28 peuvent se monter sans problème sur les jantes d'origine de votre tracteur.
7- Vous ne pourrez pas faire de demande de carte grise normale ou de collection sans connaître le N° de série de votre Super 6 (absence de plaque losange).
Encore un exemple supplémentaire de "bricolage" de tracteur et/ou de cartes grises!
Comme vous le dites "il n'y a jamais eu de problème...", effectivement il n'y a jamais de problème jusqu'au jour où le problème survient. Hélas c'est toujours dans des circonstances dramatiques que le pot au roses est découvert: un accident avec dommages humains. Dans ce cas et la police et les compagnies d'assurances vont dans le détail et face à une situation comme celle présente, il faudra trouver un responsable solvable vers lequel les assurances se retourneront!
Amicalement.

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Message  kaki24800 Mar 25 Oct 2011, 12:53

merci de votre réponse

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Message  kaki24800 Mar 25 Oct 2011, 16:50

si je ne me trompe pas le numéro de série est 7042739.
L'ancien propriétaire se rappelle avoir enlevé la plaque losange qui était abimée au moment de la mise en peinture. Il va voir si il la retrouve.

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Message  jb23 Mar 25 Oct 2011, 17:16

Bonjour,

Le N° de tracteur indiqué correspond bien à un tracteur type technique 7050, type commercial Super 6, avec N° de série 7042739 fabriqué en mai 1965.
Amicalement.

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Message  andré BELLEVILLE Mar 25 Oct 2011, 18:21

Bonsoir

Le n° de série que vous indiquez (7042739) ,si vous n'avez plus la plaque losange, ou l'avez-vous
trouvé?

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Message  kaki24800 Mar 25 Oct 2011, 18:41

N° frappé à froid sur l'aile supérieure du longeron droit, au dessus de l'essieu avant.

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