Joint cuivre relevage D22

Bonjour à tous,
je suis nouveau venu sur ce forum où je trouve déjà plein de réponses sur le sujet qui m'importe: la restauration de mon D22.
J'arrive au bout et je bute sur l'étancheité du circuit hydraulique de relevage qui est du type Bendix (vérin simple effet).
Les fuites se situent au niveau des joints cuivre de vis creuse (canalisation de retour d'huile entre le distributeur et le réservoir principal dans le carter de pont) .
Je ne trouve pas les dimensions nécessaires car hors standard .
Je recherche donc des joints cuivre diamètre inter 23mm et diamètre exter 29mm ainsi que des joints cuivre diamètre inter 18mm et diamètre exter 29mm.
Dans un premier temps j'ai tenté de réutiliser les anciens joints après les avoir recuit mais ils sont déjà trop écrasés et les fuites persistent.
Cela serait bien le diable si personne n'avait déjà rencontré ce problème!
Je suis donc preneur de tout conseil, adresse, fournisseur,..
En vous remerciant par avance.
Cordialement.

bonsoir ,il y a une solution;
as tu un atelier poids lourds ou agricole pres de chez toi,il se peut qu'ils aient tes joints en pochette ou au détail,
j'avait le meme probleme que toi ,j'ai ainsi résolu ma panne...
dernier recours un fournisseur de pieces hydrauliques ou un garage tp

Bonsoir,

Pour faire simple, vous pourriez vous adresser à la concession Claas Renault-Agriculture la plus proche de votre domicile et avec le catalogue de pièces de rechange à leur disposition il pourraient vous fournir les bonnes références de joints.
Amicalement.

en conscession,on as tous les diametres en assortiments le diametre interieur est tres important mais le diametre exterieur peut varier un peut du moment que le joint soit pri entre deux surfaces parfaitement planes et propres attention egalement au serrage des vis creuse sur les racords banjo la vis est relativement fragile et casse facilement et certains banjo peuvent se deformer si serrage exessif

Avant toute chose je remercie les internautes qui ont répondu très rapidement (06:03 le dimanche matin pour renault 74: chapeau!).
Je suis sur le secteur de Périgueux en Dordogne et j'ai déjà fait le tour des concessionnaires Class et autres réparateurs TP.
Aucun n'a pu me procurer les bonnes dimensions de joints. J'avoue que lorsque je le parle de références de pièces de plus de 50 ans, ils sont un peu embarrassés et je les comprends.
Je vais continuer ma recherche car il me reste à voir un spécialiste poids lourds sur le secteur.
Aprés il restera une refabrication par le dinandier local si cela est dans ses cordes.