probleme ceres 85
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probleme ceres 85
je viens d'acheter un ceres 85 4rm avec un chargeur qui a 9000h
1 lorsequ'il est froid la direction est dure voir ne fonctionne pas apres 5-10 mns de chauffe il fonctionne normalement la pompe fait du bruit a froid
2 lorseque j'accelere et relache la pedale il ne repart pas voir va jusqu'a caler ,si je reste a un regime constant pas de pb j'ai changé le filtre go pareil
si quelqu'un peu me dépanner
1 lorsequ'il est froid la direction est dure voir ne fonctionne pas apres 5-10 mns de chauffe il fonctionne normalement la pompe fait du bruit a froid
2 lorseque j'accelere et relache la pedale il ne repart pas voir va jusqu'a caler ,si je reste a un regime constant pas de pb j'ai changé le filtre go pareil
si quelqu'un peu me dépanner
espoirde- Messages : 1
Date d'inscription : 04/01/2012
Re: probleme ceres 85
Bonsoir,
Et bienvenue sur le site de l'Amicale du Tracteur Renault (ATR).
1- Je pense que l'huile hydraulique et transmission doit être inadaptée ou bien polluée et usée et les filtres doivent avoir besoin d'être remplacés. Il faut impérativement utiliser l'huile préconisée en quantite et qualité comme indiqué dans la notice d'utilisation du tracteur.
2- La description de la manifestation du défaut rencontré me fait penser à un problème de régulateur de la pompe d'injection ou à un gommage de soupape de dosage qui peut avoir pour origine une mauvaise filtration du GO avant son arrivée à la pompe d'injection ou à un GO mal stocké et décanté avec présence d'eau. Pour ce problème l'intervention d'un mécanicien averti est indispensable et peut être aussi la dépose de la pompe pour être confiée à un atelier spécialiste diesel.
Amicalement.
Et bienvenue sur le site de l'Amicale du Tracteur Renault (ATR).
1- Je pense que l'huile hydraulique et transmission doit être inadaptée ou bien polluée et usée et les filtres doivent avoir besoin d'être remplacés. Il faut impérativement utiliser l'huile préconisée en quantite et qualité comme indiqué dans la notice d'utilisation du tracteur.
2- La description de la manifestation du défaut rencontré me fait penser à un problème de régulateur de la pompe d'injection ou à un gommage de soupape de dosage qui peut avoir pour origine une mauvaise filtration du GO avant son arrivée à la pompe d'injection ou à un GO mal stocké et décanté avec présence d'eau. Pour ce problème l'intervention d'un mécanicien averti est indispensable et peut être aussi la dépose de la pompe pour être confiée à un atelier spécialiste diesel.
Amicalement.
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