RENAULT 486 R7285

voici le dernier tracteur que j'ai sauver des ronces, un renault 486 de 1972 , il porte le numero de serie 8500035 il est donc equipé du pont avant zetor avec direction hydrostatique, il aura droit bientot a une renovation complete

Bravo pour les 2 tracteurs récupérés mais je suis surpris de l'état apparent de ces 2 tracteurs ( Renault 88 et Renault 486) qui me semblent encore en parfait état au niveau peinture et carrosserie malgré les 35 ans passés.
La remise en état de matériels aussi bien conservés ne devrait pas poser trop de difficultés et surtout rester à un niveau acceptable de frais à engager.
Soyez certain que si vous avez besoin de documentation ou de renseignements sur ces produits, l'Amicale du Tracteur Renault (ATR) s'efforcera de vous accompagner dans vos travaux.
Vous avez sans doute noté comme nous que le Renault 88 n'était pas dans sa couleur d'origine.
Faites-nous partager la suite de cette belle histoire.

jb23 a écrit:Bravo pour les 2 tracteurs récupérés mais je suis surpris de l'état apparent de ces 2 tracteurs ( Renault 88 et Renault 486) qui me semblent encore en parfait état au niveau peinture et carrosserie malgré les 35 ans passés.
La remise en état de matériels aussi bien conservés ne devrait pas poser trop de difficultés et surtout rester à un niveau acceptable de frais à engager.
Soyez certain que si vous avez besoin de documentation ou de renseignements sur ces produits, l'Amicale du Tracteur Renault (ATR) s'efforcera de vous accompagner dans vos travaux.
Vous avez sans doute noté comme nous que le Renault 88 n'était pas dans sa couleur d'origine.
Faites-nous partager la suite de cette belle histoire.

merci beaucoup pour votre soutient,en ce qui concerne le 88 nous avions choisi a l'epoque de le repeindre comme ca pour changer un petit peu du standard et du fais que nous avons aussi un renault 55 dans ca teinte d'origine,ca serai a refaire il est vrai que je ferais la peinture d'origine, pour l'etat il etait en piteux etat, peinture affreuse, bloc moteur fendu par le gel, pneumatique hs, il manquais des pieces mais apres un hiver de travail et des ballades dans des casses regionales nous sommes arrivé a ce resultat, assez plaisant somme toute, a noté que nous avons changé le moteur par un moteur saviem de SG2 semblable a l'origine mais plus puissant.

pour le 486 je l'ai trouvé par hazard au pays basques au milieu de l'herbe, son proprietaire etant decede, il etait resté la depuis un moment, il y a eu pas mal de boulot de fais deja sur la photo que j'ai posté, j'ai du changer les ailes qui etait rongé par la rouille,l'electricité etait hs, retrouvé des pieces manquantes ( boites a outils, volant cassé, enjoliveurs chromé pour le capot et les ailes,....) il faut maintenant entamé une revision au niveau mecanique, qui est quand meme assez saines mais il y a differentes fuites, le reservoir est a changer puis je compte le refaire comme a l'origine, vu le peu d'exemplaires fabriqué je tiens a le conservé le plus longtemps possible
je vous met des photos du 486 tel que je l'ai trouvé



salutations a toute l'equipe

serait il possible d avoir des photos du pont avant de dessous pour le refaire en miniature sur la base du 56 uh au 1/16 j ai remarque que sur les photos on ne voit pas les masses du pont zetor
mon adresse mail claude.belon@orange.fr
merci d avance

bien sur avec plaisir, je vous envoie ca par mail
salutations

Bonjour, je possède un renault 486 que je pensait être un 86. Je fait acctuellement les vidanges et je voudrais connaitre les capacitées des réducteurs du pont avant ou ou se trouve les niveaux. pouriez vous m'eclairer peut être possédez vous une revue technique. merci

BONJOUR a toi, tu peux pas savoir comme je suis heeureux de connaitre un possesseur de 486 vu le peu d'exemplaire existant! si tu as quelque photos je suis bien sur preneur
pour les capacités:
carter differentiel 2,5 L
joints homocinetiques ( cardans) 0,8 L bouchon de niveau au milieu avant du moyeu, meme ecrou que le remplissage
boite pont et prise de mouvement 32 L
j'ai le guide d'utilisation et d'entretien fourni a l'origine avec le tracteur j'essairai de le scaner
salutations

oui moi aussi je suis content, je n'en avais jamais vu d'autres le mien est moins présentable il n'a plus d'autocolants il a un chargeur faucheux équipé d'un surélévateur suire(bien pratique pour monter les batiments et faire les toitures) et d'une espèce de cabine en toile qui protège un peu. je m'en sert souvent pour les petits travaux de la ferme il passe partout. Merci bien pour les rensègnements je vous enverrais des photos car je n'en ais pas dans l'ordi, savez vous combien il y en a ue de construits

Bonjour,

Le tracteur Renault 486, type technique 7285 a été fabriqué à 53 exemplaires.
Pour assurer l'entretien et l'utilisation correcte de votre tracteur, l'Amicale du Tracteur Renault (ATR), dont les coordonnées figurent en page d'accueil de ce site, est en mesure de vous fournir la notice d'utilisation d'origine du constructeur.
Amicalement.

mon tracteur est légèrement différent, la barre de birection est droite et le vérain est pris plus haut. le type du tracteur est R7255 n°5500213 mis en circulation le 24.05.1972 si vous avez des informations sur ce modèle n'hésitez pas.

Bonjour,

Votre tracteur n'est donc pas un Renault 486 mais un Renault 456 qui développe 42 Cv DIN et non 51 Cv pour le 486.
Effectivement la bielle de connexion était droite sur ces tracteurs.
Le 456 est de base un Renault 56 sur lequel a été adapté un pont AV moteur d'origine Zétor pour répondre à la demande de l'agriculture de montagne principalement.
Le Renault 456 a été fabriqué à 244 exemplaires.
Amicalement.

Bonjour
br486 j'aimerais savoir(si ce n'est pas indiscret)comment tu t'es procuré des enjoliveurs de capot et d'ailes
pour ton 486.
Merci.

salut, pour les enjoliveurs des ailes et les longs du capot j'ai trouvé sur des epaves dans les casses et pour les enjoliveurs frontaux je les ai trouvé tout neuf dans leur embalages d'origine chez un concessionaire claas qui avait ca encore en stock, j'avoue que j'ai eu beaucoup de chance, il leur en reste encore quelque un mais pas le plus gros frontal malheureusement c'etait le dernier, si tu veux je peux te donner leur coordonées pour les apeler, a toi de voir, c'est vrai que ca fini bien le tracteur
salutations

tu voudrais pas le vendre ton tracteur car je serai prés à te le racheter

alexandre a écrit:tu voudrais pas le vendre ton tracteur car je serai prés à te le racheter

salut a toi, si je dois m'en separé ca serait un cas de force majeure, j'y tiens trop, si tu demande a ma femme elle va te dire oui desuite!!!! faut chercher, avec la patiente tu finira par en trouvé un, vers chez moi il y en a quelque un qui tourne surtout des 456, je te dirait si j'en voie un, par contre je serait interessé par des photos de ta collection, je suis passionné moi aussi par cette serie, j'ai grandi sur un 55 et un 88 , merci d'avance, A+

salut, je recherche pour mon 486 des pieces pour le pont avant zetor, des pieces de cardan, n'ayant pas de garage zetor dans le coin, merci si vous avez un tuyau!

SALUT désolé pour les photos je n'arrive pas à les mettre mais pour ton pont de tracteur je crois que je connais un vieux tracteur zetor qui est dans les ronces
je te tien au courant
sinon tu ma toujour pas trouver de renault 456 OU 486 ou 489 ?

Merci

salut, desolé je ne connais pas encore de tracteur a vendre, par contre tiens moi au courant pour le tracteur zetor qui est dans les ronces, tu me sauverais!!!!
merci A+

désolé du retard mais le temps que je trouve le proprio du tracteur il m'a fallut aller au cadastre de plus je viens d'acheter un tracteur renault 456 je suis trop content il me manque un 486 et un 489 donc si tu m'en sait un ? j'ai regardé mais le pont avant du zetor n'ira pas sur ton 486 de plus il est cassé et pourie je suis vraiment désolé j'atent le numéro d'une casse énorme qui aurait peut étre se genre de pièces
merçi

salut, pourais tu mettre des photos de tes tracteurs, ce serais bien

SALUT
JE SUIS DESOLE MAIS JE NE SAIS PAS FAIRE, MAIS JE VAIS DEMANDER AUX JEUNES DE MON QUARTIER
POUR LE NUMEROS DE LA CASSE MON COLLEGUE DOIT M'APPELER DEMAIN
A DEMAIN

salut a vous, merci de ton aide mais j'ai reussi a trouvé mon bonheur, en fait un tourneur m'a refais les pieces qui me manquai, en tout cas je suis tres content que tu ai trouvé un 456, un de plus de sauvé, j'attends moi aussi avec impatiente les photos
voila le 486 de nouveau sur les routes!!A+

Une petite question: savez vous si les jantes avant de ce trcteur peuvent ce trouvé sur d'autre vehicule?? j'en ai une d'abimé et c'est meme pas la peine de penser a en trouvé une sur un autre 486 ou 489!!!!
merci d'avance

je ne pense pas qu'on trouve les meme gente sur d'autre véhicule
Jai quelqu'un qui recherche un 486 OU 489 tu pourai m"en trouver un ?