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vis de réglages et réglages moteurs

3 participants

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vis de réglages et réglages moteurs Empty vis de réglages et réglages moteurs

Message  danou52 Sam 23 Juin 2012, 12:37

bonjour a tous, j'ai encore besoin de votre savoir Razz

il y'a des vis au niveau du systeme d'accélération dont je ne connais pas les fonctions:

il y'a 4 vis apparement sur le systeme:
vis de réglages et réglages moteurs 1206231248311719210017387

vis de réglages et réglages moteurs 1206231248481719210017388

je vous remercie par avance de votre aide concernant ce petit soucis

salutations danou52 Wink


Dernière édition par danou52 le Sam 23 Juin 2012, 13:34, édité 1 fois

danou52
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Message  jb23 Sam 23 Juin 2012, 12:58

Bonjour,

Ces 2 vis et contre écrou sont les vis butées de régime maxi et ralenti du moteur. Ne pas intervenir sur ces vis.
Amicalement.

jb23
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Message  danou52 Sam 23 Juin 2012, 13:31

merci jb23 pour cette réponse rapide Wink

j'ai justement un soucis de réglage du régime moteur.

lorsque j'accélère à fond, le moteur mets environ 30 sec pour revenir à son régime ralentit.

il fait la même chose quand je roule avec, lors de changement de vitesse, le moteur reste en régime élevé.

(avant que la pompe a injection soit refaite) un ami mécano agri chez renault avait touché à ces vis pour effectuer quelques réglages.

peu-être avez vous quelques conseils à me donner pour retrouver les bon réglages Razz

danou52
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Message  jb23 Sam 23 Juin 2012, 15:15

Bonjour,

Comme déjà indiqué il ne faut pas toucher à ces vis, sauf exception très rare.
Le phénomène de décélération lente que vous signalez est bien connu et est le résultat d'une usure du levier renvoi de commande d'accélérateur interne au moteur. Il conviendra donc de remplacer la bague du renvoi et faire refaire l'axe support. Le process d'intervention est décrit dans le manuel de réparation du moteur que vous vous procurer auprès de l'ATR.
Amicalement.

jb23
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Message  danou52 Sam 23 Juin 2012, 16:39

jb23 a écrit:Bonjour,

Comme déjà indiqué il ne faut pas toucher à ces vis, sauf exception très rare.
ok je vais donc recontacter mon ami mécano agri, pour voir a remettre le bon réglage.


jb23 a écrit:Le phénomène de décélération lente que vous signalez est bien connu et est le résultat d'une usure du levier renvoi de commande d'accélérateur interne au moteur. Il conviendra donc de remplacer la bague du renvoi et faire refaire l'axe support. Le process d'intervention est décrit dans le manuel de réparation du moteur que vous vous procurer auprès de l'ATR.
Amicalement.
j'ai en ma possession le manuel de réparation pour mon D22, procuré sur le site de l'ATR Wink
malgré cela je ne trouve pas la page correspondant a cet axe support Embarassed
pourrais tu m'indiquer la page qui correspond???

je t'en remercie d'avance Surprised c'est le seul bémol qui me reste à régler pour que mon D22 tourne à merveille cheers

danou52
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Message  jb23 Sam 23 Juin 2012, 20:21

Bonjour,

Voir page 14 § "Déposer le dispositif de commande d'accélération" et page 25 § "repose du dispositif de commande d'accélération".
Amicalement.

jb23
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Message  danou52 Sam 23 Juin 2012, 20:29

je te remercie beaucoup pour ces précisions.
effectivement je n'avais pas cherché au bon endroit Embarassed

je vais me pencher la dessus et donner des nouvelles des que possible silent

bonne soirée et encore merci jb23 Wink

danou52
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Message  THIERRYH70110 Ven 22 Fév 2019, 10:19

Bonjour
Je suis désolé, j'ai tous les manuel sur le D22 : MR 74, Pro 602, Ne788, et MR 38 et je dois avoir un problème aucun ne parle du réglage ralentit moteur.
Pourriez me dire quel manuel commander chez ATR, car la je suis complètement perdu.
Merci a tous
A+
Thierry

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Message  jb23 Ven 22 Fév 2019, 11:16

Bonjour,

Il faudrait nous décrire dans le détail la manifestation du dysfonctionnement constaté pour vous répondre avec précision.
Amicalement

jb23
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