probleme pression renault super 6

bonsoir,

je viens vous parler de mon problème de pression d'huile moteur que je viens de découvrir récemment, je m'explique :

pendant ces dernières semaines, j'ai fanée 20 hectares avec mon pere et mon super 6;
le tracteur venait de sortir de son sommeil d'hiver et la semaine dernière a vraiment été la semaine la plus chaude chez moi et mon super 6 n'a pas du tout apprécié !!!
arrivée le soir, le tracteur était bien chaud et quand j'ai voulu l'arréter, j'ai ramener le moteur a son régime de ralenti et soudainement le voyant de pression d'huile s'est allumé, je réaccélère imédiatement et passer les 1000 tour/minute, le voyant s'est éteind, en sachant que l'aiguille du voyant de chauffe moteur (normal/danger) n'a pas bouger d'un centimetre.
et cela s'est reproduit le lendemain lorsque le moteur a tourné toute la journée.
le niveau d'huile est bon.

en attente d'une réponse
amicalement antoine

Bonsoir,

Face à ce type de problème plusieurs actions à mener:
1- s'assurer de la propreté des ailettes de refroidissement sur les cylindres et sur le radiateur d'huile moteur. Pour cela déposer la tuyère de conduit d'air vers les cylindres, ôter tous les débris végétaux et autres détritus amassés sur les cylindres et sur le radiateur d'huile
2- vérifier l'état et la bonne tension de la courroie de turbine de refroidissement,
3- s'assurer de la qualité de l'huile utilisée pour le moteur, correspond-t-elle aux spécifications du constructeur?
4- mesurer avec un manomètre la pression d'huile moteur au ralenti, au régime nominal du moteur à sa température normale de fonctionnement: 1,3 bars au ralenti, 2,3 bars au régime nominal.
Nous informer des résultats après ces vérifications faites.
Amicalement.

bonjour,

les ailettes sont parfaitement propre ainsi que le radiateur d'huile, les courroies sont en bon état et tendu, l'huile que j'utilise est de l'huile 15w40 akcela n°1 case ih, par contre je ne dispose pas de manomètre pour mesurer la pression d'huile moteur.

amicalement

bonsoir,

je viens de relever la pression de graissage a l'aide d'un manomètre 6 bar:
après avoir fait chauffer le tracteur 30 min, j'ai relevé 1.6 bar au ralenti et 2.1 bar accéléré a 1800 tour/min.
amicalement

Bonsoir,

Conclusion la pression est correcte donc rechercher l'origine de l'allumage de la lampe témoin vers:
- manocontact de pression d'huile défectueux,
- court circuit sur le circuit électrique d'alerte de pression d'huile.
Amicalement.