Filtre à air
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Amicale du Tracteur Renault :: Série D22, D30, E30, D35... N70 P70 N71 N72.... Super 3 à Super 7 SANS Tracto-Control
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Filtre à air
bonsoir,
une toute petite question sur le filtre à air de mon N72:
- il a été modifié pour être placé sous le capot .
Le problème est qu'il ne possède plus de capuchon... le tuyau est "nu"!
Est-ce préjudiciable pour la qualité de filtration donc pour le moteur ? puis-je rouler sans , en attendant de trouver la pièce manquante?
Il est très difficile de trouver ce genre d'accessoire ...
Mettre un grillage fin peut-il permettre d'attendre de trouver l'occasion?
En fait je m'aperçois qu'il y a plusieurs petites questions...désolé jb23...
Merci...
Amicalement.
une toute petite question sur le filtre à air de mon N72:
- il a été modifié pour être placé sous le capot .
Le problème est qu'il ne possède plus de capuchon... le tuyau est "nu"!
Est-ce préjudiciable pour la qualité de filtration donc pour le moteur ? puis-je rouler sans , en attendant de trouver la pièce manquante?
Il est très difficile de trouver ce genre d'accessoire ...
Mettre un grillage fin peut-il permettre d'attendre de trouver l'occasion?
En fait je m'aperçois qu'il y a plusieurs petites questions...désolé jb23...
Merci...
Amicalement.
tracteurchantant- Membre Actif
- Messages : 51
Date d'inscription : 02/04/2008
Re: Filtre à air
Bonjour,
Si le filtre à air est sous le capt, ce n'est pas trop grave car il n'y a pas de risque de pénétration d'eau dans le filtre. En attendant de trouver un chapeau , et comme vous le proposez, il sera possible de confectionner un tamis filtre en maille de 4 à 5 mm (pas trop fin) en forme de boule pour limiter l'avalement de grosses particules mais bien garantir l'alimentation en air du moteur. Ensuite un entretien strict du filtre à air sera nécessaire.
Amicalement.
Si le filtre à air est sous le capt, ce n'est pas trop grave car il n'y a pas de risque de pénétration d'eau dans le filtre. En attendant de trouver un chapeau , et comme vous le proposez, il sera possible de confectionner un tamis filtre en maille de 4 à 5 mm (pas trop fin) en forme de boule pour limiter l'avalement de grosses particules mais bien garantir l'alimentation en air du moteur. Ensuite un entretien strict du filtre à air sera nécessaire.
Amicalement.
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