Cloche d'embrayage sur 551S

Bonsoir,
Je lisais dans le sujet sur le pont du 751-4s, que le trous situé sous la cloche d'embrayage servait à évacuer l'huile qui pourrait fuire par les joints spy de boite ou du moteur.
Sur mon tracteur a l'intérieur de la cloche il y comme une tête de goupille qui dépasse, et cette goupille est trés longue et aller jusqu'a l' arbre de boite ou de moteur et semble destinée a évacuer les fuites d'huile.

Ma question est la suivante:
Ma réflexion est t'elle juste, et est ce grave s' il y a de temps en temps une goute d'huile au bout de cette tête de goupille?

Pour info, je possède ce tracteur depuis 13ans et cette fuite a toujours existée sans que cela occasionne le moindre problème, en tous cas pour l'instant.

Bonsoir,

Si présence (faible) d'huile à ce niveau, il n'y a pas lieu d'intervenir au moins à court terme. Par contre si intervention, pour réfection d'embrayage par exemple, il sera judicieux alors de cibler l'endroit de cette fuite et de la traiter.
Il faudra quand même surveiller le niveau d'huile de transmission, un niveau trop élevé favorise les fuites, un niveau trop faible peut occasionner des avaries mécaniques.
Amicalement.

Merci pour votre réponse JB.

Cette réponse me pose une autre question quand au niveau d'huile de transmission.

Serait'il judicieux d'avoir un niveau un peux plus bas que le maxi?

Car pour l'instant le niveau se trouve a hauteur du bouchon latérale de boite.(carré de 10 conique)
Niveau fait tracteur arrété depuis au moins 12 heures sur une air plane en laissant s'ecouler le trop plein.

Cordialement.

Bonjour,

Le niveau tel que vous l'avez contrôlé est le process correct. Il ne faut pas aller au dessous de ce niveau pour garantir un bon graissage de la transmission et un bon fonctionnement des organes hydrauliques.
Si de l'huile s'est écoulée au bouchon de niveau cela indique que le niveau était trop élevé.
Amicalement.

Bonjour,
J' ai aussi réduit le niveau d' huile du moteur, il se trouve à présent a mi-hauteur, car avant il se trouvait légèrement sous le maxi.
Je verrais bien si cela réduit la fuite.

Encore merci pour vos réponses JB.

Cordialement.

Bonsoir,

Pour faire suite à ce sujet, il me vient une question.

Peut-il y avoir une fuite dans la cloche d'embrayage même après un arrêt prolongé?

J'ai utiliser mon tracteur pour la dernière fois il y a 15 jours, comme d'habitude le lendemain une goutte d' huile est sortie de la cloche d'embrayage dans le récipient que je place en dessous.
Donc je nettoie le récipient, et puis plus rien jusqu'à aujourd'hui, une nouvelle goutte, alors que le moteur n'a pas tourné depuis 15 jours.

Comme si la fuite continuait même à l' arrêt?
Bizarre

Bonjour,

Il s'agit tout simplement de l'égouttage de l'huile pulvérisée dans le carter.
Amicalement.

Merci JB,