Pb demontage volant sur N72
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Amicale du Tracteur Renault :: Série D22, D30, E30, D35... N70 P70 N71 N72.... Super 3 à Super 7 SANS Tracto-Control
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Pb demontage volant sur N72
Bonjour,
je reviens vers vous pour un petit probleme..
je souhaite démonter mon réservoir a fin de le nettoyer, seul petit probleme impossible d’ôter le volant y a t-il des vis?? Apres avoir enlever le gros ecrou je n'arrive pas a le faire bouger même en tapant dessus assez fort...
merci a tous
je reviens vers vous pour un petit probleme..
je souhaite démonter mon réservoir a fin de le nettoyer, seul petit probleme impossible d’ôter le volant y a t-il des vis?? Apres avoir enlever le gros ecrou je n'arrive pas a le faire bouger même en tapant dessus assez fort...
merci a tous
charles38880- Membre Actif
- Messages : 7
Date d'inscription : 03/08/2013
Re: Pb demontage volant sur N72
Bonjour,
Rien ne sert de brusquer les choses, en l'occurrence ce volant.
Le volant de direction est solidaire de la colonne de direction par un assemblage conique sur cannelures, le tout maintenu par un écrou central.
Je pense qu'avec le temps la rouille s'est incrustée dans les cannelures surtout si le capuchon central du volant n'existe plus.
En conséquence il faut:
- saturer l'assemblage volant/colonne de direction de dégrippant,
- laisser agir au minimum une nuit,
- remettre l'écrou central en place seulement desserré de 2 tours,
- placer un extracteur adapté sous le volant,
- mettre l'extracteur sous tension sans effort exagéré au risque de casser le volant,
- toutes les heures, ajouter 1/4 ou 1/2 tour de serrage à l'extracteur jusqu'à libération du volant,
- brosser les cannelures de la colonne de direction et du volant en vue du remontage.
Amicalement.
Rien ne sert de brusquer les choses, en l'occurrence ce volant.
Le volant de direction est solidaire de la colonne de direction par un assemblage conique sur cannelures, le tout maintenu par un écrou central.
Je pense qu'avec le temps la rouille s'est incrustée dans les cannelures surtout si le capuchon central du volant n'existe plus.
En conséquence il faut:
- saturer l'assemblage volant/colonne de direction de dégrippant,
- laisser agir au minimum une nuit,
- remettre l'écrou central en place seulement desserré de 2 tours,
- placer un extracteur adapté sous le volant,
- mettre l'extracteur sous tension sans effort exagéré au risque de casser le volant,
- toutes les heures, ajouter 1/4 ou 1/2 tour de serrage à l'extracteur jusqu'à libération du volant,
- brosser les cannelures de la colonne de direction et du volant en vue du remontage.
Amicalement.
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