Problème de charge sur D30

Bonjour,après une absence sur le forum, je reviens pour un gros problème de charge sur mon Renault D 30.
J'ai mis une dynamo et son régulateur neuf et ça ne fonctionne pas.
Le câblage est bon mais aucun débit en sortie de dynamo (contrôle au voltmètre et à la lampe témoins).
Je précise que la dynamo et le régulateur son bien en 12 volt et pour moteur Perkins type A 3 152 et les autres.
J'ai acheté l'ensemble chez tracteurs bits France.
Ils sont injoignable au tel et ne répondent pas aux mails.
Quelqu'un peut il m'aider.
Merci à tous et bonne journée.

Bonjour,

Si j'ai bien compris la dynamo et le régulateur sont neufs en provenance de Tracteurs Bits France (je ne connais pas cette société). Il faudrait demander au fournisseur de vous fournir le plan de branchement car ces produits ont peut être des branchements différents de ceux que nous connaissons?
Il faudrait connaître les marques de ces produits pour que nous tentions de vous aider.
Le branchement d'origine des ces composants est indiqué sur la notice d'utilisation et d'entretien, possédez vous cette notice? Si la réponse est oui et que le branchement est respecté c'est que les composants fournis ont un problème technique et donc il faudra retourner ces pièces à votre fournisseur.
Amicalement.

Bonjour, merci pour la réponse.
J'ai trouvé la solution et ça fonctionne bien maintenant.
La dynamo débite 13.6 volt et régule correctement.

Donc ce que j'ai fais: j'ai appelé une de mes connaissances qui restaure des tracteurs et ma donné la marche à suivre:

Déposer la dynamo du tracteur et la fixer dans un étau.
Mettre la masse d'une batterie à la masse de la dynamo.
Raccorder le plus de la dynamo au plus de la batterie ( celle-ci se met à tourner mais sans résistance).
Ensuite avec un fil volant faire des touches entre la borne d'excitation de la dynamo et la masse de la batterie ( la dynamo tourne à plein régime).
J'ai fais cela avec une petite batterie de moto qui ne débite que 8 A et cela à suffit à remagnétiser les deux dynamos.

Après des recherche sur YouTube on retrouve ce même test.

En fait ma dynamo d'origine n'avait rien et la neuve non plus.
La première était démagnétisée et la seconde n'avait pas encore été magnétisée.
Problème résolu.

Bonjour,

Pour la dynamo neuve je peux comprendre mais je ne comprends pas pourquoi la dynamo d'origine a pu se "démagnétiser" ??
Amicalement.

Bonjour, à priori, c'est suite à un arrêt très prolongé.
J'ai refais le test sur d'autres dynamos que j'avais en stock et que je gardais pour pièces et le résultat est flagrant elles sont toutes opérationnelles.
Je me suis servis du tracteur pour broyer ce matin et j'avais pris la tension de la batterie avant utilisation.
Donc avant 12.3 volt et après 1 h 30 de marche j'ai repris la tension et elle est à 12.9 volt donc ça marche bien.

Bonjour,

C'est sans doute la bonne explication à ce phénomène car personnellement je n'en vois pas d'autre.
Amicalement.