3 petits soucis sur le D 22

Bonjour,

J'ai quelque petit soucis avec mon D 22! :

1) J'ai du jeux à l'embrayage, je m'explique : devant la pédale d'embrayage, il y a "l'actionneur d'embrayage (comme j'appelle ça, je ne me souvient plus du nom exact)", et la, mon fameux "acitonneur d'embrayage" à du jeux (il bouge), j'ai le même soucis sur mon N 72. Est-ce que c'est normale??

2) (RENSEIGNEMENT) Sur le côté GAUCHE du pont, un peu près dans la ligné de la BV, il y a une plaque LOSANGE avec 2 boulons avec un trou au milieu,cette plaque me fait penser a une commande de vitesse (comme sur les vigneron) mais ce n'est pas un vigneron! Alors c'est quoi ?? Est ce que c'est une plaque où il y avait un levier de "GAMME Lente/Rapide"de vitesse ??

3) Maintenant la direction : a l'axe de direction, il y a une "BARRE" qui relie l'axe à la barre de direction. Et cette "BARRE" qui et fixé sur l'axe de direction à du jeu!!
Comment réparer ce jeu ??

Merci d'avance

Amicalement

Encore une petite chose, ce ne pas un soucis mais bon, la peinture JAUNE qu'il y a sur quelque pièce du D 22, c'est la que, et ou la trouver??

Merci

bonjour, la peinture vous la trouver sur le site la boutique du tracteur

Bonjour,

1- Vous voulez dans doute parler due l'axe de débrayage qui traverse le carter d'embrayage et qui supporte la fourchette de débrayage. Cet axe est guidé dans le carter d'embrayage par des bagues autolubrifiantes qui sont sans doute usées et qu'il conviendra de remplacer pour retrouver un jeu diamétral diminué sinon normal.
2- la pièce dont vous parlez est située sur le flanc gauche de carter BV et non de pont arrière. Cette pièce est le support de palier des axes de fourchettes de passage des vitesses qui contient les sécurités qui interdisent le passage simultané de 2 vitesses. Cette pièce ne doit en aucun cas être démontée.
3- à l'extrémité inférieure de la bielle pendante de boitier de direction vous avez une rotule sur laquelle vient se connecter la barre de direction. La barre de direction contient à son extrémité 2 coupelles qui viennent insérer la rotule de bielle pendante et qui sont maintenues en pression par un ressort dont la pression peut être réglée par un écrou interne à la barre de direction et qui maintenue en position de réglage par une goupille. C'est cet écrou qu'il faudra resserrer pour diminuer le jeu au niveau de cette liaison. Si les coupelles ont usées ou si le ressort est cassé ou avachi, vous risquez d'arriver à fond de filetage de l'écrou avant d'avoir réduit le jeu, il faudra alors remplacer les pièces.
Amicalement.

D'accord, merci pour l'info.
Ou est ce que je peut trouver les bague autolibrifiantes pour l'axe de débrayage qui traverse le carter d'embrayage ??

Merci d'avance

Amicalement

Bonsoir,

Vous devriez trouver ces bagues chez votre concessionnaire Claas Renault-Agriculture. Dans le cas contraire il faudrait faire fabriquer localement ces bagues au modèle par un atelier de mécanique générale local.
Amicalement.