Lestage liquide des roues avant sur 851-4

Bonjour,
Je vais prochainement confier mon 851-4 pour quelques travaux à un petit mécano retraité qui a travaillé sur les Renault pendant 38 ans et qui les connait bien. Il me conseille entre autres de lester l'avant par le gonflage au glycol. Il a beaucoup pratiqué cette intervention sur les tracteurs comme le mien qui ne bénéficient pas du système Blocamatic. Il préconise un remplissage à 75%, ce qui correspond pour mes pneus à 130 litres d'un mélange eau- glycol spécifique. Il prétend que ça leste l'avant et que ça soulage le palonage contrairement aux masses additionnelles. J'ai un peu peur pour l'usure des pneus avants mais il dit que l'usure est plus liée à la vitesse qu'au poids.
Vous en pensez quoi?
Merci pour vos réponses.
Cdlt.

fm70

Bonjour,

Rien à ajouter aux déclarations de votre (bon) mécanicien qui connaît parfaitement le produit et vous à prodigué les meilleurs conseils appropriés.
Amicalement.

Merci JB 23 pour cette réponse qui met plutôt en confiance.

salut fm70
j'ai un 489 gonfler a l'eau je te conseil de gonfler les quatres roue cars si tu ne fait que les roues avant tu risque en dessente avec une remorque charger de subir un delestage du train arriere et doc une perte d'aderence tres risquer

Bonsoir,

Avec un tracteur 4 roues motrices, le lestage des roues arrières est déconseillé car dans ce cas on rompt la répartition des charges affectées au pont avant et arrière.
Amicalement.

Bonjour,
Pour moi il n'est pas question de gonfler les 4 roues, mais je me posais la question pour l'essieu avant afin de compenser l'absence du système Blocamatic sur ce modèle. Mais je suis toujours en cours de réflexion à cause du prix: plus de 200€ ht pour un bidon de 30l (suffisant pour les deux roues avant, après ajout d'eau). Et sachant que je vais au bois et que je n'ai pas de pneus renforcés...
Cordialement.

Fm70

Bonjour,

Sauf modification locale de suppression du lestage à 75 % des roues avant, les tracteurs 4 roues motrices sortaient d'usine avec les roues avant lestées à 75 %.
Amicalement.

jb23 a écrit:Bonjour,

Sauf modification locale de suppression du lestage à 75 % des roues avant, les tracteurs 4 roues motrices sortaient d'usine avec les roues avant lestées à 75 %.
Amicalement.

C'est pour cela que mon mécano me le conseille fortement. Je crois que cela correspond à 130 litres par roues.

Bonsoir,

Bien évidemment la capacité en solution de lestage d'un pneumatique dépend de sa dimension.
Pour exemple un pneumatique de dimension 11.2-28 qui équipe des série le 851.4 en monte d'origine a une capacité à 75% de son volume de 98 litres. La solution de lestage ayant une densité de 1.20, la masse emmagasinée dans le pneumatique est alors de 118 Kg soit un lestage complémentaire sur l'avant du tracteur de 236 Kg.
De même avec la monte optionnelle avant de 13.6.24 a une capacité à 75% de son volume de 139 litres. La solution de lestage ayant toujours une densité de 1.20, la masse emmagasinée dans le pneumatique est alors de 167 Kg soit un lestage complémentaire sur l'avant du tracteur de 334 Kg.
Amicalement.

Mes pneus avants sont des 380/70R24. Etant de taille basse (70), ceci explique peut-être le fait que mon mécano m'ait parlé de 130 litres par pneu au lieu de 139 litres prévus pour du 13.6.24.
Cordialement.
Fm70

Bonsoir,

Le pneumatique 380/70R24 Kleber a une capacité à 75% de son volume de 146 litres. La solution de lestage ayant toujours une densité de 1.20, la masse emmagasinée dans le pneumatique est alors de 175 Kg soit un lestage complémentaire sur l'avant du tracteur de 350 Kg.
Amicalement.

Je prends note de toutes ces données. Merci JB23.
Cordialement.

Y avait-il d'autres modèles qui sortaient d'usine gonflés à l'eau?

Bonsoir,

Seules les roues avant des tracteurs 4 roues motrices étaient lestées à 75 %.
Amicalement.

Bonjour,

Les séries 14, 54 étaient aussi lestés à l'eau? Ça s'est fait jusqu'à quelle période?
Crdl

Bonjour,

Le lestage à l'eau des pneumatiques avant de tous les tracteurs 4 roues motrices a été supprimé en fabrication début 1987, mais toujours conseillé en service,  sauf pour les tracteur 7942, 7952 qui sont toujours lestés en série.
Amicalement.

Voilà pourquoi ils adhèrent, les ingénieurs manceaux ont dû trouver une autre solution pour avoir une bonne répartition des masses sur les modèles suivants.

Bonjour,

La raison était surtout économique.
Pour un tracteur 4 roues motrices la bonne répartition des masses en % doit être la suivante ou doit tendre vers:
- en statique : 50/50,
- en dynamique avec outils en 3 points : 30 sur l'avant, 70 sur l'arrière.
Ainsi pour le Renault 851 la répartition statique est 43 % sur l'avant et 57 % sur l'arrière.
Pour le Renault 133.14 la répartition statique est 52 % sur l'avant et 48 % sur l'arrière.
Amicalement.