relevage 103-14 et 103-54

bonjour j ai au boulot un 103_14 serie special blanc dont le relevage a le hoquet et qui refoule l huile par le reniflard sur le carter de relevage,je pensse fortement au joint de verrin,possedant un 103-54 a relevage electroniqque puis je me baser sur le manuel d atelier du mien(que vous m avez fourni) pour la depose du bloc? y a t il des differences entre les deux models?
merci

Il s'agit du 103-14 auquel je pense???

oui c est celui la!!bien vu

Bonjour,

Sur ces 2 tracteurs les carters de pont arrière et de relevage sont identiques. Les différences portent sur le pilotage du relevage dans un cas nous avons des commandes mécaniques classiques, dans l'autre cas nous avons des commandes électroniques avec pilotage par électrovannes.
Amicalement.

merci ca me rend bien service!

voila joint de relevage changé (vraiment cuit craquelé et usé) operation tres facil grace a la conception de la cabine! merci les ingénieurs!

Oui mais c'est aussi grâce au bon mécano que tu es!!!

Combien de temps tu as passé pour faire la réparation? Pour basculer la cabine tu la soulève avec les vérins(par dessous) ou palan par dessus comme décrit dans le manuel de réparation ? Pour le bloc relevage tu as une chèvre?
Voilà mon "ange blanc"

le temps je dirait une dizaine d heures dont la moitiée a deux cabine levée au palan et chevre pour le bloc relevage

Merci  Je pensais faire passé l'élingue dans la cabine, au niveau du montant entre porte et vitre.
j'ai la jauge de réservoir sous cabine qui fonctionne plus et reprendre les réglages du relevage. Il monte très lentement sur la moitié supérieur de la course. Pas pratique au labour et au vibroculteur.
Sinon, pas de soucis particulier pour le démontage remontage des biellettes de commande et détection d'effort du relevage ? Une idée du poids de bloc relevage?

les reservoirs monte avec la cabine tu n aurrat donc pas acces a la jauge les commandes du relevage viennent avec le bloc je pense qu il pesse dans les 100kgs.....