frein bloqués

bonjour g changé les m cylindres sur mon master mais les plaquettes restes serées sur les disques ca chauffe cela peut vennir de quoi

Bonjour,

Si les pistons de cylindres récepteurs restent en pression les causes peuvent être:
- mauvaise purge du circuit de freinage notamment au niveau de la valve d'équilibrage: il faut maintenir le frein gauche serré quand on purge le frein droit et inversement,
- manque de garde sur la commande des maîtres cylindres interdisant le retour de l'huile au réservoir par recul insuffisant des pistons,
- pistons de cylindres récepteurs gommés interdisant le rappel des pistons,
- tuyauteries de commande pincées pliées interdisant le rappel de l'huile au réservoir.
Je rappelle que sur ces tracteurs le liquide de frein est une huile minérale, 10W à l'origine aujourd'hui une huile de type Elf Performance Super D 10W.
Amicalement.

merci jb et un autre renseignement svp le remplissage d'huile pour la p d f se situe ou et est ce le même que la b a v et ou voir le niveau ?désolé pour le dérangement, amicalement franck

Bonjour,

Sur le Master, l'huile de transmission lubrifie également la prise de force arrière. L'huile à utiliser pour la transmission est une huile de type Elf Tranself type B 75W 80 quantité 27 litres.
Le bouchon de niveau d'huile transmission est situé sur le côté gauche du carter BV entre les 2 bossages oblongs.
Amicalement.

merci pour l info jb mais le remplissage se fait bien par le gros boulon situé a gauche du levier de vitesse?

Bonsoir,

Oui exactement.
Amicalement.

merci encore a bientôt je pense

re jb g trouvé deux boulons sur le coté gauche du carter il y en a un le premier ki a un resort a l interieur et l autre non ki est plus sur l arriere je ne vois pas ce que c les bossages oblons désolé

Bonjour,

C'est le bouchon vers l'avant du carter de BV sans ressort.
Amicalement.