Freins R77

Je suis à la recherche des etriers de freins ainsi que des maitre cylindre pour mon tracteur.
Merci de me joindre par mon mail ridfamily@free.fr.
Quelques pieces en doublon, si vous etes interressé me contacter.
A + à tous.

Bonjour

Tout dépend si tu es équipé de frein hydrodynamique à une pédale (freins Dunlop) ou hydrostatique à deux maitres cylindres (freins girling).
Rem: D'après ton avatar, ton tracteur est un master TP (R777 je crois) et non pas un Master 1 (R77).

Pour le R77 Les freins Girling sont des freins de Jaguar serie E type II. Tu peux donc trouver les pièces détachées sur les sites de voitures anglaises anciennes.
J'y ai trouve les kits de réfection pour les cylindres récepteurs ( 1 gros de diamètre 38 et deux petits de 26 je crois)

Il faut faire attention au kit de réfection des maitres cylindres que l'on trouve sur les sites internet de pièces détachées tracteurs (extérieurement c'est les mêmes ) mais il y a en fait deux diamètres intérieurs. On trouve plus que du 19 mm de diamètre au lieu de 16 mm d'origine

Bonne chasse
Titan24

Bonsoir a tous. donc si j ai tout suivi : étrier de frein et plaquettes mêmes que jaguar type e ph2.pour les maîtres c cylindres et les disques ? spécifiques ou pas ? a vrai dire. ce modèle de tracteur me fait un peu peur pour trouver les pièces, mais bon.... on verra bien. Merci

bonjour à tous, je suis possesseur d'un master 1 de 1965 (n° de série 7701993) et je viens ici sur les conseils de JPN, que certains d'entre vous connaissent sûrement!
je cherche la marque et si possible le type ou références actuelles d'un kit de réparation pour étrier de frein deuxième montage ( double pédales)!
le gros piston mesure 54mm de diamètre X 29mm de longueur et les petits pistons 38mm de diamètre X 29mm!
je me donne du mal pour garder ce tracteur en état, après avoir changer le manchon d'entrée de boite l'année dernière, donc si vous pouviez m'aider à trouver ces pièces, je vous en remercie à l'avance!
pour ceux qui connaissent l'ACA et le salon de la miniature agricole à Chartrexpo, c'était mon 155-54 TX qui était présenté à la porte en 2015!
merci à tous et bonne journée!

merci pour votre réponse rapide, je vais aller chez mon concessionnaire demain!
mais pour les pistons, vous n'avez pas de référence?!

merci!

merci jb23!

bonjour jb23,
je reviens de chez mon concessionnaire, je lui ai donné les références et il m'a répondu que ce n'est plus fourni!
or, je sais que ces pièces existent en automobile mais je ne sais pas sur lesquelles!
il me faudrait la marque et le type des étriers pour pouvoir approfondir mes recherches!
merci!

merci jb23!
je vais voir ça dès demain!
j'avais bien lu ce qu'avait mis titan24 mais j'avais regarder rapidement sur oscaro et j'étais tombé sur une jaguar qui avait les étriers du 385 et non du master!
en fait, je viens de passer en revue toutes les jaguar sur oscaro, certaines ont le montage du 385 et d'autres celui du master!

Bonjour,

Pour info, pour ceux qui souhaitent rénover leur plaquettes de frein sur Master, une société à coté de chez moi est habilitée a coller de la garniture sur des segments de freinage de benne et peut coller une partie de bande decoupée sur mesure et coller par cuisson cette bande sur vos anciennes plaquettes.

Bien à vous.

jm28 a écrit:merci jb23!
je vais voir ça dès demain!
j'avais bien lu ce qu'avait mis titan24 mais j'avais regarder rapidement sur oscaro et j'étais tombé sur une jaguar qui avait les étriers du 385 et non du master!
en fait, je viens de passer en revue toutes les jaguar sur oscaro, certaines ont le montage du 385 et d'autres celui du master!

Bonjour jm28
Avez-vous trouvé les étriers pour votre Master, cela nous intéresse pour le Master de l'ATR
merci d'avance
Amicalement

non, enfin presque...

je suis un peu débordé par le travail en ce moment mais il faut que je téléphone pour m'assurer de l'entraxe de fixation des étriers!

je vais m'y remettre bientôt car il va falloir que le master tourne avec la faucheuse ce printemps!

Bonsoir a tous j ai pu commander mes plaquettes sur mister auto (15 euro environ).Pour ma part, je pense m orienter sur des kits refection etrier sur ebay (entre 5 et 20 euros sans les pistons (a voir apres demontage).pour la monte il s agit de:jaguar type E de 07/68 a 05/71
Volvo p121 et p122
Jaguar xj6 et xj12
vous tapez NK 214806 OU NK214805 sur moteur de recherche .
Après je ne garanti rien je ne suis pas magasinier .TRACTO

Bonjour
Merci à tous les deux pour le retour d'informations, je vais faire un tour sur Internet suivant instructions de TRACTO79, mais si vous avez du nouveau, merci de nous tenir informés
Amicalement

bonjour,
me revoilà avec mon histoire de frein pour mon master 1, je cherche à vérifier l'entraxe de fixation des étriers sur le tracteur.

j'ai téléphoné à Nanterre chez Classic car, ils ne prennent pas d'appel mais un message vocal me renvoie chez Datch pour les pièces détachées.
je téléphone chez Datch et là, une personne me dit qu'ils ne sont pas sûr de pouvoir me renseigner alors qu'ils sont fournisseurs des pièces en question.
elle m'indique d'envoyer ma demande chez eux mais par mail, ce que je viens de faire, mais je ne me fais pas beaucoup d'illusion pour l'obtention d'une réponse...

affaire à suivre, en attendant, impossible me servir de mon pauvre Master 1!

Bonsoir
Merci pour le retour de nôtre côté rien de nouveau
Bien entendu nous vous tiendrons au courant
Amicalement

Bonsoir ,donc mes plaquettes achetées sur mister auto sont les bonnes.je vous tiendrais au courrant pour la suite du démontage.

Bonsoir JB23,je crois vous avoir déja posé la question mais je ne retrouve pas le post .:quelle est la marche a suivre pour déposer les étriers de freins sur mon master.Les plaquettes sont déposées mais les pistons sont grippés en position ouverte. MERCI

et par la même opération, il faut retirer le mécanisme du frein à main pour pouvoir extraire le disque!

pour les miens, j'ai eu une réponse de chez Datch en me disant qu'ils ne pouvaient pas me donner les cotes de l'entraxe des étriers!
en dépit de cela, j'ai commandé hier ailleurs car j'ai absolument besoin de mon tracteur, j'espère ne pas avoir jeté de l'argent par les fenêtres (170 € la bête) si les cotes ne sont pas bonnes car c'est non repris!
sur un premier site, c'était indisponible, j'espère que le second où j'ai commandé ne va pas me répondre la même chose aujourd'hui car sinon je serai obligé de remonté uniquement avec le frein à main!