Largeur train n70

Bonjour à tous.
Avis au possesseurs de n70 ou équivalent.
Le train roulant avant de mon n70 fait 140 de large
Et mon train roulant arrière fait 165 cm de large.
La mesure à été prise à l'extérieur des pneus.

Sur quelle largeur sont réglé vos tracteurs.
Je pose cette question car je sais pas sur quelle largeur vaut il mieux régler le mien.
Je sais que plus c'est large plus c'est stable.
Mais aussi pas trop large à ses avantages.
Il passe partout en largeur.

Merci d'avance pour vos réponses.

Moi j'ai un super 5 et la voie est 1,40 m.
Je pense que c'est au milieu des pneus.
Si vous voulez plus de renseignements demandez
à jb23, il vous renseignera mieux que moi !!!
Bonne soirée.
Cordialement.

par Gouteux le Dim 21 Fév 2016, 21:13
Moi j'ai un super 5 et la voie est 1,40 m.
Je pense que c'est au milieu des pneus.
Si vous voulez plus de renseignements demandez
à jb23, il vous renseignera mieux que moi !!!
Bonne soirée.
Cordialement 21.02.2016

Bonjour.
Je viens de regarder par rapport au manuel utilisateur et comment est configuré mon tracteur.
L'avant est en voie A donc 1,2 m
L'arrière est en voie L donc 1,3 m

Ce mode me va bien par rapport à certaines manœuvres chez moi.
Mais je trouve le tracteur trop étroit pour d'autres choses.
C'est pour cela que je fais un petit sondage.

Bonsoir,

En général les voies les plus fréquemment utilisées en agricole sont les voies de 1,30 m et 1,40 m en fonction des utilisations.
Amicalement.

Bonjour. Merci de m'avoir répondu.
Et en ce qui en ai du train avant.
Si je laisse la voie arrière à 130. Est-ce qu'il est préférable de régler la voie avant sur 130.
Merci d'avance.

Bonjour,

Pas nécessairement mais si vous faites du labour il serait préférable d'avoir la voie identique à l'avant et à l'arrière, cela facilitera le réglage de la charrue et vous obtiendrez un meilleur comportement au travail de l'ensemble tracteur-outil.
Amicalement.

Bonjour.
Après réflexion et plusieurs essais.
De plus j'ai quelques passages en légère pente mais où je suis pas confiant.
Je vais passer le train avant ainsi que le train arrière en 140.
Cela me rassurera.
Pensez-vous que 10 cm jouent sur la stabilité.

Bonsoir,

Une augmentation de voie de 10 cm a une influence assez importante sur la stabilité latérale du tracteur sans pouvoir la mesurer mais n'apporte rien en adhérence ou en stabilité longitudinale. De plus il faut être certain de pouvoir passer dans tous les passages étroits avec cette voie (portes de granges,...). Avec la voie de 1,40 m la largeur hors tout du tracteur en pneumatiques 12.4-28 sera de 1,72 m.
Amicalement.

Merci pour la réponse.
Je vais faire l'essai.
Au pire je repasserai en 130.
C'est vite fait.

Bonsoir

En complément du message de JB je dirais que même 5 cm sont importants.
En effet ces quelques centimetres d'écart peuvent influer sur la stabilité
du tracteur si vous l'utilisez sur terrain pentu avec un outil porté et notament
pour les manoeuvres en bout de champ ou le risque de renversement devient important

Amicalement

André