Collecteur Admission D35

Bonjour,

Je suis entrain de remonter le moteur de mon D35 (N° 7016605) pour une rénovation complète du moteur (pistons, cylindre, injecteur et pompe injection)



Je me pose la question sur le reniflard qui est branché sur le collecteur d'admission et n'ayant pas vu sur le manuel de réparation ce montage, je me demande si il est d'origine ou s'il s'agit "d'un bricolage maison" :



Dans le cas d'une modification maison, quel intérêt ? et a votre avis, faut il mieux revenir a un montage d'origine ?

Merci pour vos réponses

Bonjour,

De manière certaine, un bricolage maison".
Sans doute que ce montage avait été réalisé lors d'un constat de moteur usagé avec beaucoup de refoulement par le reniflard mais un tel montage sans étude de calibrage ne peut que favoriser la consommation d'huile en plaçant le carter inférieur en dépression. De plus les vapeurs d'huile admises dans les cylindres peuvent contribuer au gommage des segments.
Personnellement je vous conseille de revenir au montage d'origine.
Amicalement.

Bonjour,

Merci jb23 pour cette réponse toujours aussi rapide.
Je vais donc faire modifier ce système ou directement retrouver un collecteur en bon état.

Bonne journée