deculassage super 5

Bonjour,


La première chose avant d'engager ce type de travail est de posséder un minimum d'outillage et dans l'outillage j'inclus la possession impérative du manuel de réparation moteur surtout qu'à priori vous n'avez jamais pratiqué ce type d'intervention.
Cette intervention de remplacement de joint de culasse n'est pas une opération banale et n'est pas sans risque si des erreurs sont commises.
A mon avis il serait sage de vous faire accompagner par une personne ayant déjà pratiqué ce type d'intervention ou de confier cette opération à un professionnel. 
Pour cette opération la dépose du moteur du tracteur n'est pas nécessaire  il faut:
- vidanger le circuit de refroidissement sur radiateur et sur bloc moteur,
- déposer les accessoires autour de la culasse et notamment les durits d'eau et d'admission, silencieux d'échappement, tuyauteries HP d'injection,
- déposer la culasse, en prenant soin de récupérer les tiges de culbuteurs,
- surtout ne plus faire tourner le vilebrequin même pour une petite fraction de tour,
- nettoyer les plans de joints de bloc moteur et culasse avec un outil non agressif, en prenant soin de ne pas introduire d'impuretés dans les cylindres,
- engager les opérations de repose après s'être assuré que le joint de culasse est bien celui prévu pour le type de moteur (sur un Super 5, le joint de culasse pour moteur 592.30 ne convient par pour un moteur 709.30 et inversement),
- mettre en place le joint de culasse dans le bon sens avec mise en place des joints de passage d'huile aux endroits prévus,
- bien positionner la culasse sur le bloc moteur et éviter ensuite tout déplacement de cette dernière,
- mettre en place les tiges de culbuteurs,
- engager l'opération de serrage des écrous de culasse en respectant scrupuleusement l'ordre et les différentes phases de couples de serrage de ces écrous,
- remette en place la rampe de culbuteurs,
- procéder aux réglage des culbuteurs,,
- remettre en place de couvre culbuteurs,
- remonter les accessoires d'environnement de la culasse,
- refaire le plein de liquide de refroidissement neuf,
- faire faire 2 tours au moteur en l'entrainant avec une clé sur écrou de poulie avant pours 'assurer que le moteur tourne correctement sans contraintes anormales,
- procéder à la mise en route du moteur.
Une opération de contrôle et resserrage des écrous de culasses sera à faire après 30 heures de fonctionnement du moteur (moteur froid).
Amicalement.
TO 100

Bonjour,

Je suis rassuré.
Il aurait été judicieux d'engager le nettoyage du circuit de refroidissement avant cette intervention en utilisant un détartrant du commerce et en respectant les consignes mentionnées sur le flacon.
Vérifier la planéité de la culasse est conseillée et le rodage des soupapes ne peut que parfaire l'étanchéité des cylindres mais attention de bien nettoyer après cette opération.
Amicalement.

Bonsoir,

Il n'y a pas de vis de purge du circuit de refroidissement sur le moteur du Super 5. Il existe un bouchon de vidange du circuit d'eau sur le radiateur et sur le flanc gauche de bloc moteur entre la pompe d'injection et le carter volant moteur.
Amicalement.

Bonjour,

Je ne vois pas bien de quoi vous parlez une photo nous aiderait à comprendre.
Amicalement.