relevage renault 451 4

bonsoir, je suis nouveau sur ce forum.j aurais une petite question a vous poser.Sur le livre d entretient il préconise 5.25 litres d huile dans le relevage j en ai rajouté le niveau ne monte pas est ce que le réservoir de relevage et compartimenter avec le pont arrière par un trop plein merci de vos reponses

Bonsoir,

Et bienvenue sur le site de l'Amicale du Tracteur Renault (ATR).
La capacité en huile du carter de relevage est de 5,2 litres avec de l'huile multifonctionnelle de type Elf Tractorenault ST 3 15W 40. Le remplissage du carter se fait par le bouchon-jauge situé en partie arrière du carter de relevage derrière le siège conducteur. Aucune communication n'existe entre le carter de relevage et le carter transmission.
Amicalement.

bonsoir,merci pour votre réponse mais il y a un petit trait sur la jauge derrière le siège j ai rajouter presque 4 litres et toujours rien alors que le relevage fonctionne j ai peur que l huile parte ailleurs mais ou?.Est ce qu il faut que j en rajoute jusqu a la marque sur la jauge

Bonsoir,

Si aucune fuite extérieure n'est constatée et que l'huile s'échappe du carter de relevage la fuite serait localisée sur la pompe hydraulique par fuite au niveau de l'axe de la pompe avec passage d'huile hydraulique dans le carter à huile moteur.
Amicalement.

merci je regarderais mon niveau d huile moteur demain

comment la pompe hydraulique peut elle envoyer de l huile dans le carter moteur les circuits sont différents pourtant

Bonsoir,

Ce type d'incident de fuite par l'axe d'entrainement est fréquent quand les paliers d'une pompe hydraulique sont usés.
Amicalement.

Bonjour j'ai fait mes niveau d'huile moteur il n'y a pas d'huile en supplément sur ma jauge

Bonjour,

Si pas de fuite extérieure ni si sur le carter de relevage ni passage d'huile dans le moteurs c'est que le carter devait être pratiquement vide d'huile.
Amicalement.

bonsoir a tous j ai acheter mon renault 451 4 chez un revendeur a hagetmeau il ma dit qu il avait fait changer tous les fluides mais j ai des doutes , j ai fait le niveau du pont arrière en dévissant la vis btr a l arrière j ai l impression qu il a trop mis d huile ça coule j ai fait couler 4 litres et sa coule encore est ce qu il y a des risques si il y a un peut trop d huile

Bonsoir,

Pour une prise de niveau d'huile, la condition préalable est que le tracteur soit immobilisé depuis au minimum 15 minutes moteur à l'arrêt sur un sol bien plan pour que le niveau soit bien stabilisé.
Comme un manque d'huile, un trop plein d'huile peut être néfaste pour la mécanique c'est à dire engendrer des fuites et mêmes des destructions par échauffement anormal de l'huile et des pièces en mouvement et je ne parle pas des pertes de rendement de l'ensemble mécanique.
Pour répondre précisément à la question posée, oui il y a risques avec un trop plein d'huile et il faut rétablir le niveau avec les conditions ci-dessus mentionnées. Le bouchon de niveau est situé à droite de l'arbre de sortie de prise de force , le bouchon du haut.
Amicalement.

Bonsoir j'ai fait la vidange du pont arrière de mon tracteur et quand j'ai rajouter de l'huile dans mon relevage je m'aperçois que le trop-plein va dans le pont arrière mon tracteur et 1978 cela est peut-être normal en tout cas tout fonctionne très bien dois-je m'inquiéter

Bonsoir,

Par quel bouchon faites-vous le plein d'huile du relevage ?
Il n'est absolument pas normal que l'huile de relevage passe dans la transmission sur ce type de tracteur.
Amicalement.

Je fais le remplissage de mon relevage par le petit bouchon qui est derrière le siège

Bonsoir,

Une dépose du bloc relevage du pont arrière sera nécessaire pour localiser l'endroit de la fuite et la traiter. 
Amicalement.

Est-ce une opération délicate et compliqué où est-ce que c'est assez facile

Bonsoir,

Difficile de répondre car tout dépend des compétences en mécanique de l'intervenant et du minimum d'outillage nécessaire pour une intervention de qualité mais je vous recommande de vous faire aider par une personne avertie pour ce type d'intervention.
Amicalement.

Comme tout fonctionne bien cela peut-il engendrer une panne dans l'avenir quelles peuvent être les conséquences merci de toutes vos réponses à mes questions

Bonsoir,

Le risque le plus probable est un manque d'huile dans le carter de relevage qui fera fonctionner la pompe hydraulique sans huile et donc entrainera sa destruction inévitable et rapide.
Amicalement.

Bonsoir j'ai dévisser le bouchon de vidange du réservoir de relevage il n'y a pas d'huile qui a coulé j'ai démonter le filtre hydraulique qui était dégoûtant j'ai l'impression qu'il y a eu des modifications et que la pompe hydraulique prend son huile au fond du réservoir de transmission parce que le relevage marche très bien je soulève beaucoup de poids avec je ne comprends vraiment pas pourquoi le relevage fonctionne s'il n'y a pas d'huile et la pompe ne fait pas du tout de bruit serait-il possible qu'il y ait une modification

Bonsoir,

Pour un matériel de quelques décennies tout est possible mais ce ne pourrait être qu'une modification locale.
Ou est raccordée la tuyauterie d'aspiration d'huile de la pompe hydraulique, sur le bloc relevage ou en partie basse de carter BV ?
Amicalement.

L'aspiration est sur la partie basse de la boîte de vitesse avec un gros manchon je pense pour un filtre raccorder avec un flexible en caoutchouc qui ne résisterai pas à la pression si c'était le refoulement le refoulement de la Pompe va se brancher directement ou distributeur auxiliaire

Bonsoir,

Ce tracteur n'est absolument plus conforme à 'origine au niveau hydraulique. Il s'agit donc d'une modification locale jamais préconisée par le fabricant.
Amicalement.

Bonjour à tous maintenant que je viens de faire la découverte de la modification et que mon relevage marche avec mon huile de pont faut-il que je vidange tout le circuit pour mettre de la multifonctionnel parce que je ne connais pas la nature de l'huile qui a été remplacé même si elle est neuve

Bonjour,

Avant de vidanger il faudrait interroger le vendeur pour savoir quelle qualité d'huile il a utilisé pour la transmission et si c'est une huile multifonctionnelle cela éviterait une vidange toujours coûteuse.
Le circuit hydraulique a-t-il été équipé d'un filtre hydraulique ?
Amicalement.