Differents montages pont avant sur 490 s ?

Bonjour;

Le tracteur Renault 490 S a connu 2 types de pont avant moteur, tous les deux de fourniture Hurth.
Les premiers tracteurs jusqu'au N° de série 109 était le pont avant type A 58.2 sans réduction épicycloïdale dans les moyeux de roue et roulements à billes dans moyeux de roues, bielle de connexion droite.
A partir du N° de série 110 était le pont avant type A 58.3 avec réduction épicycloïdale dans les moyeux de roue et roulements coniques dans moyeux de roues, bielle de connexion contrecoudée.
Les rapports de synchronisme sont différents sur ces 2 types de pont avant.
Merci de nous communiquer les N° de série des 2 tracteurs.
Amicalement.

Bonsoir,

Le tracteur N° 31 est équipé du pont avant A 58.2 et le tracteur N° 119 est équipé du pont avant A 58.3 ce qui explique ces différences.
Amicalement.

Bonjour,

Avec ce N° de série 9840031 votre tracteur est donc équipé d'une BV 2x4 avec réducteur toutes vitesses synchronisées et le pont avant A 58.2. Dans cette configuration et avec la monte de pneumatique annoncée, 7.50-20 à l'avant et 14.9-28 à l'arrière, la prépondérance est de 5,3% ce qui est un maximum pour un tracteur 4 roues motrices à roues inégales, l'idéal étant une prépondérance comprise entre 2 et 4% et acceptable entre 1 et 5%.
Je rappelle que le pont avant ne doit jamais être caboté en circulation sur route.
Amicalement.

Bonjour,

Votre tracteur est équipé de la monte optionnelle de pneumatiques.
Pour se placer dans le rapport plus favorable il faudrait conserver la monte avant et remplacer la monte arrière actuelle 14.9-28 par la monte 12.4-32 qui donnerait une prépondérance avant de 4,4¨. Par contre cette monte impliquerait de remplacer les jantes et flasque arrières de roues.
Amicalement.

Bonjour,

Effectivement je pense que vous pris la bonne décision car nombre de ces tracteurs sont avec cette monte de pneumatiques.
Amicalement.

Bonjour,

Sauf cas de desserrage de l'écrou sur fusée qui serait à resserrer, il n'y a pas de réglage possible du jeu des roulement de moyeux de roue sur le pont avant A 58.2 monté avec des roulements à billes et donc non coniques. Si jeu il y a il est provoqué par une usure des roulements à billes.
Amicalement.

Bonsoir,

Ces roulements sont des roulements standards références Renault 0770121300 (7213B) et 6005002790 (6013 ZZ).
Amicalement.

Bonsoir,

Comme indiqué dans un précédent message le tracteur de Yannes possède une BV Renault type B 03.2 à 4 vitesses avant + réducteur et un pont avant A 58.2 sans réductions épicycloïdales dans les moyeux de roues avant. Votre tracteur bien que de même appellation technique et commerciale et d'aspect extérieur semblable est complètement différent sur ces 2 points.
Votre tracteur est équipé de la BV Renault type B 01.1 avec 6 vitesses avant (5e et 6e vitesse synchronisée) + réducteur et pont avant A 58.3 avec réductions épicycloïdales dans les moyeux de roues avant.
La difficulté que vous constatez de désengagement des vitesses 3e ou 4e avec pont avant craboté et qui est bien connue résulte du fait que l'entrainement de la prise de mouvement pour le pont avant est pris sur le pignon baladeur des 3e et 4e vitesses de l'arbre secondaire de BV. Lorsque le pont avant est craboté, les dentures des pignons 3e et 4e vitesses de BV et les pignons de prise de mouvement sont sous la pression du couple à transmettre et donc le déplacement du baladeur est rendu difficile. Le fait de décraboter le pont avant supprime la liaison mécanique entre la BV et le pont avant et donc supprime le couple sur les pignons et rend de nouveau le déplacement du baladeur normal.
Cet inconvénient n'existe pas sur le tracteur de Yannes car le mouvement pour le pont avant est pris sur le pignon fixe de marche arrière de l'arbre secondaire de BV.
Amicalement.

Bonjour,

Réponse à honoré jm
Je ne pense pas que la monte 32" puisse poser problème car le rayon du pneumatique 32" est de 673 mm alors que celui du pneumatique 14.9-28 est de 672 mm, donc 1 mm de plus pour le 32". En outre la grosseur du boudin est plus faible en 32" 325 mm contre 388 mm pour le 14.9-28, ce qui pourrait d'ailleurs créer un problème car orniérage plus important avec le 32" du fait de sa plus faible portée au sol.
Amicalement.