Début de restauration de mon 3040
2 participants
Début de restauration de mon 3040
Je crois avoir compris vos remarques intelligentes et j'ai sorti le moteur.
Mon but et d'installer un démarreur en gardant la magnéto en mettant une dynamo, en changeant le raccord de la magnéto, en installant une batterie. De plus il faut changer le volant moteur qui ne peut pas être entrainé par le démarreur.
J'ai sorti le moteur et j'essaie de restaurer petit à petit.
Je ne trouve pas les premières bagues d'étanchéité que je voulais changer. Je ai mis les dimensions si vous pouvez me dire où je peux les trouver.
Et bonne année en attendant.
Mon but et d'installer un démarreur en gardant la magnéto en mettant une dynamo, en changeant le raccord de la magnéto, en installant une batterie. De plus il faut changer le volant moteur qui ne peut pas être entrainé par le démarreur.
J'ai sorti le moteur et j'essaie de restaurer petit à petit.
Je ne trouve pas les premières bagues d'étanchéité que je voulais changer. Je ai mis les dimensions si vous pouvez me dire où je peux les trouver.
Et bonne année en attendant.
GILIBERT- Membre Actif
- Messages : 24
Date d'inscription : 09/09/2017
Age : 73
Localisation : Vernioz dans l'Isère
Re: Début de restauration de mon 3040
Bonsoir,
Ces joints de technologie ancienne seront avantageusement remplacés par des joints à lèvre modernes que vous pourrez approvisionner auprès de votre magasin local de distribution de pièces automobiles.
Ces joints sont référencés TC 50x72x12 et TC 75x110x13.
Amicalement.
Ces joints de technologie ancienne seront avantageusement remplacés par des joints à lèvre modernes que vous pourrez approvisionner auprès de votre magasin local de distribution de pièces automobiles.
Ces joints sont référencés TC 50x72x12 et TC 75x110x13.
Amicalement.
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