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changement joint D22

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Message  totoffe59 Ven 31 Mai 2019, 06:58

bonjour,

je suis en train de voir pour changer les joints du verin de relevage de mon D22. Chose facile , mais d'après un tuto sur internet, le personne change trois joints sur ce dernier il y en a deux en interieur et un en exterieur.

Or quand je regarde ici sur le site vous ne parlez que de deux references de joints à savoir 0854167700 (diametre interieur 68,7) et
0884167600 (diametre interieur 62,4), ce dernier se serait t il pas à commander en double car d apres les images du tuto 2 joints sont en interieur.

De plus pourriez vous me preciser la reference du joint racleur car sur la planche de piece detachée relative au verin ce n est pas tres clair je trouve

merci

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Message  jb23 Ven 31 Mai 2019, 10:22

Bonjour,

Ces tracteurs ont été équipés en fonction des N° de série des tracteurs de 4 vérins différents.
Pour votre tracteur Renault D 22 N° 13730, le vérin qui équipe votre tracteur est le vérin 8537728 repéré (a) pour tracteurs entre N° 1 et 17281.
Ce vérin ne comporte que 2 joints toriques d'étanchéité dans la tête de vérin:
- 1 joint d'étanchéité entre tête de vérin et piston référence 0854167600,
- 1 joint d'étanchéité entre tête de vérin et tube de vérin référence 0854167700.
Sur ce vérin le racleur est assuré par une bague bronze qui n'est pas à remplacer car plus fournie en rechange.
Amicalement.

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Message  totoffe59 Ven 31 Mai 2019, 20:44

merci pour ces infos JB23. commande passée chez claas ce matin. en attente de reception.

amicalement

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Message  totoffe59 Jeu 20 Juin 2019, 16:33

je reviens une fois de plus vers vous concernant ce fameux verin de relevage. durant le demontage je me suis apercu que ce dernier etait abimé. Je vous joins les photos. Pourriez vous me dire ce que vous en pensez et s'il y a besoin d'une petite reparation ? si oui que faut il y faire ? merci.

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changement joint D22 20190614
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Message  jb23 Jeu 20 Juin 2019, 17:15

Bonjour,

J'ai rarement rencontré un vérin avec autant de traces de grippages qui résultent sans aucun doute d'huile polluée par l'eau, par la pollution, par la poussière. Il faudrait vérifier si les traces de grippage et arrachements de métal sont  profonds.
Dans la situation 4 initiatives sont à envisager:
- si rayures  profondes remplacer le vérin par un vérin d'occasion,
- tenter un polissage de la tige de vérin pour réduire ces rayures,
- tenter un réusinage léger (quelques dixièmes de mm maxi) et fin de la tige de vérin,
- chromage de la tige de vérin par un atelier spécialisé.
Amicalement.

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Message  totoffe59 Jeu 20 Juin 2019, 18:07

merci jb23 pour la réponse. Moi non plus je n'en revenais pas de l'état de la tige. je vais voir quelle option choisir. Je suis assez sceptique quant au fait d'en trouver un d'occasion.
En ce qui concerne le chromage je vais me renseigner mais j'ai bien peur d'un tarif assez exorbitant.

amicalement.

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Message  jb23 Jeu 20 Juin 2019, 18:11

Bonjour,

Pour un vérin de relevage d'occasion vous pouvez tenter auprès des Ets Anglade dont les coordonnées figurent dans la rubrique "Annonces" du site de l'ATR.
Amicalement.

jb23
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