dépose pompe d'injection roto CAV sur 551s
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dépose pompe d'injection roto CAV sur 551s
Bonjour, j'ai besoin d'info pour le démontage de ma pompe d'injection CAV sur un renault 551S avec un moteur MWM D226-3 R127. Je dois apporter la pompe chez un dieseliste. j'ai commandé le manuel de réparation à l'ATR, mais ne voulant pas faire de bêtises, j'aimerais vous posez quelques questions.
Tout d'abord, j'ai démonté la pompe hydraulique et dans le carter je me retrouve avec vue sur le pignon d'entrainement de la pompe. Dois-je dévisser d'abord les 3 vis sur le pignon ? ou les 3 écrous coté pompe?
Ensuite n'y a-t-il pas moyen de faire un repère quelque part (coup de pointeau) pour éviter de devoir refaire un calage de pompe?
Merci pour toutes vos infos
Tout d'abord, j'ai démonté la pompe hydraulique et dans le carter je me retrouve avec vue sur le pignon d'entrainement de la pompe. Dois-je dévisser d'abord les 3 vis sur le pignon ? ou les 3 écrous coté pompe?
Ensuite n'y a-t-il pas moyen de faire un repère quelque part (coup de pointeau) pour éviter de devoir refaire un calage de pompe?
Merci pour toutes vos infos
ludo18- Messages : 1
Date d'inscription : 03/07/2023
Re: dépose pompe d'injection roto CAV sur 551s
Bonjour,
Et bienvenue sur le site de l’Amicale du Tracteur Renault (ATR).
Pour déposer la pompe d'injection il faut:
-nettoyer parfaitement tout l'environnement pour éviter toute pollution dans le moteur, dans la pompe d'injection, dans la pompe hydraulique,
- déposer la pompe hydraulique avec sa plaque support du carter de distribution moteur,
- déposer les 3 vis de fixation du pignon de commande de pompe de son moyeu,
- déconnecter les tuyauteries sur pompe d'injection ainsi que les commandes de stop et d'accélérateur,
- déposer les 3 écrous de fixation de pompe d'injection sur carter moteur,
- déposer la pompe d'injection.
La pompe étant révisée le calage interne sera sans doute modifié il sera donc nécessaire de refaire un calage de pompe d'injection sur moteur comme indiqué dans le MR 149.
Ce type de moteur ne supporte pas le calage "à la louche".
L'ATR est en mesure de vous fournir toute la documentation relative à votre tracteur: notice d'utilisation et d'entretien indispensable à mon sens à tout utilisateur, manuels de réparation et manuel pièces de rechange destinés à l'origine aux réparateurs ... Pour commander il suffit d'adresser un mail à l'ATR en indiquant bien les coordonnées du tracteur, type technique et N° de série mentionnés sur la plaque losange d'identification du tracteur. Ainsi en fournissant les coordonnées de votre tracteur, vous serez assuré de recevoir la documentation correspondant exactement à votre tracteur. L’ATR est seule à vous garantir cette bonne fourniture de documentation qui tient compte des évolutions du produit en fonction du N° de série et des évolutions produit. Une réponse rapide vous sera faite sur les disponibilités et prix des documents. Coordonnées de l'ATR en page d'accueil du site de l'ATR.
Amicalement.
Et bienvenue sur le site de l’Amicale du Tracteur Renault (ATR).
Pour déposer la pompe d'injection il faut:
-nettoyer parfaitement tout l'environnement pour éviter toute pollution dans le moteur, dans la pompe d'injection, dans la pompe hydraulique,
- déposer la pompe hydraulique avec sa plaque support du carter de distribution moteur,
- déposer les 3 vis de fixation du pignon de commande de pompe de son moyeu,
- déconnecter les tuyauteries sur pompe d'injection ainsi que les commandes de stop et d'accélérateur,
- déposer les 3 écrous de fixation de pompe d'injection sur carter moteur,
- déposer la pompe d'injection.
La pompe étant révisée le calage interne sera sans doute modifié il sera donc nécessaire de refaire un calage de pompe d'injection sur moteur comme indiqué dans le MR 149.
Ce type de moteur ne supporte pas le calage "à la louche".
L'ATR est en mesure de vous fournir toute la documentation relative à votre tracteur: notice d'utilisation et d'entretien indispensable à mon sens à tout utilisateur, manuels de réparation et manuel pièces de rechange destinés à l'origine aux réparateurs ... Pour commander il suffit d'adresser un mail à l'ATR en indiquant bien les coordonnées du tracteur, type technique et N° de série mentionnés sur la plaque losange d'identification du tracteur. Ainsi en fournissant les coordonnées de votre tracteur, vous serez assuré de recevoir la documentation correspondant exactement à votre tracteur. L’ATR est seule à vous garantir cette bonne fourniture de documentation qui tient compte des évolutions du produit en fonction du N° de série et des évolutions produit. Une réponse rapide vous sera faite sur les disponibilités et prix des documents. Coordonnées de l'ATR en page d'accueil du site de l'ATR.
Amicalement.
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