cabine 461 sur 551S

Bonjour à tous
Je possède un 551S en pleine rénovation, modèle sans cabine, simplement avec un arceau Buisard. ( c'est moi qui ai rajouté deux tubes renfort de toit mais ça ne devrait pas gêner pour la suite.

Je viens d'acquérir un entourage de cabine complet provenant d'un 461 avec le même arceau. ( photo du net )


est-ce que vous savez si tout va bien se passer?  

Certes j'aurais pu vérifier avant, mais compte tenu du prix d'achat et de la rareté de la bestiole, je n'ai même pas réfléchi.
merci pour vos réponses !

Salut

Belle trouvaille , je cherche ça depuis des mois sans trouver . Par contre comme je le disais dans un autre sujet , j'ai le même arceaux et je viens de trouver le même toit que toi à retaper ...

Tes renforts de toit m'intéresse , je comptais justement faire exactement la même chose . Tu as pris quoi comme tubes ? Je vois mal sur la photo , emboîtés dans les tubes de l'arceau , ou soudés juste en prolongement ?

Merci

Oliv

waoo a écrit:Salut

Belle trouvaille , je cherche ça depuis des mois sans trouver . Par contre comme je le disais dans un autre sujet , j'ai le même arceaux et je viens de trouver le même toit que toi à retaper ...

Tes renforts de toit m'intéresse , je comptais justement faire exactement la même chose . Tu as pris quoi comme tubes ? Je vois mal sur la photo , emboîtés dans les tubes de l'arceau , ou soudés juste en prolongement ?

Merci

Oliv

Je suis tombé dessus par hasard, l'ensemble est complet, avec toutes les vitres, et pas trop de rouille. le toit était absent mais j'ai le mien.
Concernant les tubes renforts, j'ai fait ça car le toit d'origine est en porte-à-faux, et celui de mon tracteur avait fini par plier, et avait été bricolé à l'arrache par l'ancien propriétaire. J'ai passé pas mal de temps à le remettre dans un état acceptable. le montage d'origine étant idiot, j'ai mis ces tubes.
Je regarde demain, mais j'ai trouvé du tube du même diamètre que l'arceau ( mais plus fins ) et soudés directement sur la partie du tube de l'arceau qui dépasse ( là où il y a des bouchons plastiques ). Les emboiter est impossible, car il faut leur donner le même angle que le toit. J'ai soudé des écrous en bout de tube pour visser le toit par dessus. Je te ferai une photo ou deux, mais ce n'est pas l'invention du siècle  

Oui c'est ce que je le suis dit après avoir écrit le coup de l'angle du toit qui rend compliqué déboîter dans les tubes de l'arceau.

J'ai compris ton montage , t'embêtes pas avec les tofs .

Et dernière petite question , est ce que tu montes le toit avec des silenbloc ou un truc du style pour limiter les vibrations ?

il y a des silent-blocs derrière et sur les côtés, sur les tubes à l'avant je n'ai pas prévu ( mais l'idée est bonne )
je vais voir, si toutefois la cabine peut se monter, comment est fixé l'avant du toit sur la cabine
en plus, il y aura sous le toit une boite à gants ( à téléphone ) et des cadrans pression d'huile, température d'huile et température moteur, et une prise USB pour recharger des trucs et des machins

Merci

Je pense qu'au montage final je mettrai quelques plots de sika ici et là pour bien amortir les vibrations éventuelles. J'ai essayé hier comme il est , ça ne vibre pas vraiment mais bon je me connais si ça vibre ça va m'énerver   C'est plus une résonance que ça crée , ça il y aurai moyen de supprimer avec une plaque de mousse isolante genre armaflex autocollant . Même pour la pluie ça insonoriserai bien , comme pour fourgon aménagé ça fonctionne très bien

Pas con l'usb , j'y pensais il y a peu de temps , je bosse souvent avec de la musique et ça pourrai être pratique pour brancher mon enceinte

Ça va choquer les puristes "tout d'origine"

Tu l'as achetée ou la peinture pour ton toit ? J'ai bien vu de petites bombes en 400 ml sur certains site , mais bon trop petit . Je pense que je vais simplement faire au rouleau à peinture perso . Je n'ai pas de pistolet ça ira bien . Sinon je vais essayer de trouver une couleur approchante par chez moi . Ce qui serai bien c'est d'avoir le RAL , c'est idem couleur jantes normalement ?

Je vais étudier pour mettre des silent blocs, mais j'ai d'autres chats à fouetter pour l'instant
J'ai pris la peinture chez claas, j'ai refait mon 551 rouge "non S" avec de la peinture du net et je n'en suis pas satisfait.
le toit sera blanc 319 comme les jantes ( qui m'ont bien occupé, au passage    ) , pour l'instant il est gris apprêt car j'ai encore des modifs à faire.
je peins tout au pistolet, mais c'est certain que pour le toit un rouleau laqueur convient bien.

Du coup perso pour rigidifier l'avant et éviter qu'il plie dans le temps . J'ai rajouter deux tubes que j'avais. Entre la cornière du milieu et le pliage "carré" de l'avant . Ils ne sont pas très gros , mais l'effort n'est qu'en  pression . Ils sont inclinés pour bien contrer le poids du toit en porte a faux . Ça fonctionne bien et rempli bien la fonction ... Rigidifie tres bien le toit . c'est solidaire du toit , mais une fois monté sur l'arceau , c'est l'arceau qui supporte l'effort vu que la cornière est en appui dessus

Ces toits ne sont clairement  pas fait pour être montés sans la cabine ils n'ont quasiment aucune structure pour tenir la partie avant en porte à faux . Ça plie forcément au bout d'un moment sans renforts , ya que les plies de la tôle sur les côtés et l'emboutilssage de la tôle du toit pour rigidifier un peu ... Clairement pas suffisant sans les montants d'une cabine
Ta solution est bien plus solide , mais je pense que la mienne sera largement suffisante quand même.  Si jamais ton installation te gêne pour monter la cabine , c'est , je pense , une bonne solution et ça peut te servir pour installer une boîte à gants en haut

Mais bon , avec les montants verticaux avant de la cabine , tu n'as plus vraiment besoin de renforts à mon avis

Nickel!
ma question était de savoir si j'allais pouvoir monter cette cabine de 461 sur mon 551

Bonjour,

Réponse oui... mais tenir compte des N° de série car plusieurs cabines ont été montées sur ces tracteurs... en plus des adaptations locales.
Amicalement.

Bonjour.
Moi je disposais aussi de l arceau d origine et j ai réussi à trouver une face avant de cabine pour quelques euros.
J ai monté la chose sans renforcer car l avant du toi repose bien sur la face avant. Le montage est bien rigide aucune vibration.
Reste plus qu'à trouver les habillage latéraux...

D22du67 a écrit:Bonjour.
Moi je disposais aussi de l arceau d origine et j ai réussi à trouver une face avant de cabine pour quelques euros.
J ai monté la chose sans renforcer car l avant du toi repose bien sur la face avant. Le montage est bien rigide aucune vibration.
Reste plus qu'à trouver les habillage latéraux...

top!
La cabine que j'ai trouvée est un peu différente, la face avant est recouverte par le toit, et le pare-brise s'entre-baille
Il va certainement me rester deux supports de cabine à donner ( que je ne vois pas sur ta photo ) qui proviennent d'un 461 et qui ne me serviront pas, la cloche d'embrayage étant différente.
pour mon 551 je vais devoir les refabriquer, mais je n'en suis pas là :-)

Effectivement tu ne vois pas les supports car c étais en cours de montage et la deuxième photo n est pas passé. Voilà la chose finie avec les supports.

parfait!!

Bien mieux en rouge non ?

D22du67 a écrit:Bien mieux en rouge non ?

oui bien mieux!

Je viens de monter "à blanc" les éléments. Un jeu de mecano, ça se monte à une personne sans trop de souci, et rapidement.

Donc verdict, pour ceux qui voudront essayer un jour de monter une cabine Buisard de 461 sur un 551:


- l'habillage se monte autour de l'arceau et sur les ailes, le plancher a l'air de correspondre. Le toit de cabine que j'avais correspond.

- deux soucis. le premier pas bien important, il y a un jour assez grand entre le pare brise et la tôle du tableau de bord. Je découperai une tôle pour ne pas avoir à mettre un joint aussi grand.

le deuxième est moins fun, les pédales de frein touchent la cabine, ce qui veut dire que cette dernière est trop courte. Je vais devoir la découper et faire une sorte de caisson pour laisser passer les pédales.

T'as des photos de l'ensemble ?

Les portes sont elles montées ?
Attention d origine la face avant n est pas à la verticale mais légèrement incliné.
Ce qui pourrait expliquer les 5 cm.

waoo a écrit:T'as des photos de l'ensemble ?

je ferai ça lundi, le tracteur est dans l'atelier de mon taf.

D22du67 a écrit:Les portes sont elles montées ?
Attention d origine la face avant n est pas à la verticale mais légèrement incliné.
Ce qui pourrait expliquer les 5 cm.

non, impossible, c'est un ensemble cadre de porte/demi face avant qui est boulonné sur l'arceau et les ailes, on ne peut pas modifier la position de la face avant ni d'un cm ni d'un degré ;-)
c'est juste pas la bonne cabine, il va falloir faire quelques modifs