Embrayage Super 7

Bonsoir,

Le déport du moyeu de disque avancement est dirigé vers le moteur et le déport du moyeu de disque de prise de force est dirigé vers l'arrière du tracteur.
Amicalement.

Bonsoir,

Le disque avancement est en contact direct avec le volant moteur et le disque de prise de force est inséré dans le mécanisme d'embrayage.
Amicalement.

Bonjour,

Je ne sais pas répondre à votre question, c'est à vous de me dire quel disque vous avez remplacé celui en appui sur le volant moteur ou celui inséré dans le mécanisme d'embrayage ?
L'épaisseur des disques ne doit pas être supérieure à celle prévue soit 8,7 mm +ou- 0,3 mm si les disques sont trop épais alors il ya risque de non débrayage.
La cote de réglage des doigts de 24 mm par rapport à la face extérieure du couvercle de mécanisme a-t-elle été respectée ?
Les 6 jeux de 3 cales ont-elles été remise en place entre les plaquettes de butée de plateau intermédiaire et couronne de mécanisme pour permettre un recul suffisant du plateau mobile pour libérer le disque avancement ?
Amicalement.

Bonjour,

1- je n'ai jamais donné de cote 47 mm mais une cote de 50 mm + ou - 0,5 mm par rapport à la face de friction du volant moteur, voir mon message du 3/7/2013. Cette cote de 50 mm étant difficile à obtenir, il est préférable de régler les vis de doigts à une cote de 24 mm par rapport à la face extérieure de couvercle de mécanisme d’embrayage, voir mon message du 5/6/2018.
2- dans votre message du 7/3/2013 vous nous indiquez des cotes d’épaisseur de disques de 10 mm et 8,9 mm, la cote de 10 mm est hors tolérance la cote maxi étant de 9 mm tolérances comprises.
3- comme indiqué dans mon précédant message le montage de 6 jeux de 3 cales de 0,5 mm est impératif pour permettre au disque d’embrayage neuf d’être libéré par le plateau intermédiaire. Ce n’est pas un jeu qui convient mais offrir un déplacement plus important du plateau intermédiaire.
4- je constate que toutes les informations que vous recherchez figurent dans le manuel de réparation que l’ATR est en mesure de vous fournir et si vous l’aviez eu à portée de main vous auriez gagné beaucoup de temps et évité un redémontage.
5- l'ATR est en mesure de vous fournir toute la documentation relative à votre tracteur: notice d'utilisation et d'entretien indispensable à mon sens à tout utilisateur, manuels de réparation et manuel pièces de rechange destinés à l'origine aux réparateurs ... Pour commander il suffit d'adresser un mail à l'ATR en indiquant bien les coordonnées du tracteur, type technique et N° de série mentionnés sur la plaque losange d'identification du tracteur. Ainsi en fournissant les coordonnées de votre tracteur, vous serez assuré de recevoir la documentation correspondant exactement à votre tracteur. L’ATR est seule à vous garantir cette bonne fourniture de documentation qui tient compte des évolutions du produit en fonction du N° de série et des évolutions produit. Une réponse rapide vous sera faite sur les disponibilités et prix des documents. Coordonnées de l'ATR en page d'accueil du site de l'ATR.
Amicalement.

Bonjour,

Donc vous avez bien placé 6 jeux de 3 cales de 0,5 mm soit 18 cales en tout entre la couronne de mécanisme et les butées de limitation de déplacement du plateau intermédiaire, est-ce bien cela ?
Si tel est le cas avec réglage des doigts à 24 mm et vis de réglage bien arrêtées il ne reste plus que le disque avancement à mettre en cause soit pour:
- garnitures imprégnées d'huile qui font coller le disque sur le volant moteur ==> remplacement des garnitures ou remplacement du disque d'embrayage avancement et vérifier origine de la fuite:
* joint à lèvre de guide de butée,
* joint torique des arbres coaxiaux ?
Si fuite constatée remplacement impératif du joint en cause.
- disque d'embrayage voilé ou en parapluie suite à réaccouplement du moteur en force ==> remplacer le disque d'embrayage.
Amicalement.

Bonsoir,

Si vous n'avez pas déposé le disque de prise de force et que l'embrayage fonctionnait correctement avant intervention, nous pouvons raisonnablement conclure qu'il est monté correctement.
Amicalement.

Bonjour,

Comme déjà signalé dans un précédent message le déport du moyeu de disque avancement est dirigé vers le moteur et le déport du moyeu de disque de prise de force est dirigé vers l'arrière du tracteur.
Amicalement.