freins qui accrochent sur super 3 d

Bonjour,

Lorsque j'arrive au garage en marche avant je freine et lorsque je recule ensuite les freins restent activés et couinent, que puis-je faire pour réparer ?

amicales salutations

JLB

Bonjour,

Dans cette situation il faudra déposer les tambours de frein pour un nettoyage sérieux des mécanismes de frein et des tambours, vérification du bon état des composants et usure des garnitures. Après remontage des tambours il faudra procéder à un réglage du jeu de fonctionnement des freins comme indiqué dans notice d'utilisation et d'entretien.
Amicalement.

merci beaucoup JB23

bonjour a tous

je poste ce message ici car j'ai le même problème sur mon super 6d mais je n'arrive pas a desserrer le tambour le sens de desserrage est il le sens normal( inverse horaire) ou pas?

Bonjour,

L'écrou de fixation de tambour de frein est un écrou normal pas à droite: serrage dans le sens horaire, desserrage dans le sens antihoraire.
Amicalement.

merci pour le renseignement
amicalement
eric

bonsoir
un petit poste pour vous tenir au courant après démontage des tambours de frein et nettoyage le réglage fait les frein ne couine plus il me reste encore a faire un essai en circulation pour affiner le réglage des frein mais tous devrai bien ce passer

amicalement
eric

Bonsoir,

Merci pour l'information.
Amicalement.

Bonjour jb23
Je me suis attaqué aux freins de mon super 3d. Demontage nettoyage et réglages....et là encore un petit problème. Lorque que je tourne l ecrou pour amorcer la garniture sur le tambour je n arrive pas a un debut d amorce alors que l'écrou est en bout de course. J ai verifier les cotes selon le manuel. Elles sont bonnes mais j ai donc un decalge de freinage important entre les deux roues. Peux t on tricher sur la longeur de reglage de la tringlerie afin que la came soit deja en position legerement tiré pedale relâchée ?

Bonjour,

Je ne comprends pas bien le problème.
Si j'ai un peu compris votre problème vous arrivez à dégager l'écrou à créneaux de réglage de la vis avant que les segments de freins soient en contact avec le tambour, est-ce bien cela ?
Si tel est le cas alors:
- usure des garnitures de frein ==> remplacement,
- mécanisme de réglage ne fonctionne plus ==> vérifier et remplacer si nécessaire,
- butées sur segments de freins ont été meulées pour une raison inconnue ==> remplacer garnitures et segments de freins.
En principe les tirants de freins avec compensateurs sont réglés en usine et on ne doit en aucun cas modifier ces réglages sauf si un déréglage a déjà été réalisé sur ces pièces.
Amicalement.

Bonjour,

Avant de commencer à démonter les freins, je m'inrerroge : les pièces éventuellement à changer sont-elles disponibles ?

amicalement,

JLB

Bonsoir,

En général les seules pièces à remplacer sont les garnitures qui sont toujours fournies.
Amicalement.

merci beaucoup JB23