Pb fuite gazole

Bonjour,
Suite au dernier redémarrage de mon 113-14 ts (pas tourner durant 2 ans), j'ai voulu contrôler son bon fonctionnement et au début tout aller bien puis grosse fuite de gazole en dessous de la cabine, ça coulait à flot, j'ai du perdre quelques litres, je pense donc à une durite qui s'est soit désolidariser soit casser. Pouvez-vous me dire où se situe -t- elle (fuite en dessous, plus coté droit vers les leviers de vitesse, un peu plus en arrière)? Pensez-vous comme moi ou est-ce une panne plus grave? Est-elle facile d'accès ou non? Auriez-vous peut-être schéma ("un bon croquis vaut mieux qu'un long discours"...)?
Merci,
Amicalement

Bonjour,

Très certainement rupture de la tuyauterie de dégazage ou de la tuyauterie d'alimentation entre les 2 réservoirs principal et auxiliaire. En fonction de la pièce concernée et de l'endroit de la fuite il est probable qu'il faudra lever la cabine pour intervenir et remettre tout en ordre.
Voir mon MP à la suite.
Amicalement.

Merci pour votre réponse.
J'ai une autre question, comme mon réservoir ne se vide pas entièrement, j'aurais voulu savoir comment cela se rempli : celui dessous cabine en 1er puis celui sur moteur ou inversement ou tous les 2 ont le même niveau?
Si je prends le niveau de GO dans mon réservoir sur moteur (ma jauge est HS), je vois le niveau qui correspond certe à celui-là mais le niveau de l'autre correspond donc à ?
En fait ma question a pour but de savoir le GO que j'ai sans jauge.
Amicalement

Bonjour,la gravité veut que celui du bas se remplisse en premièr! amicalement

Bonjour,

Si la tuyauterie de dégazage entre les  réservoirs est en état et surtout bien positionnée comme à l'origine sans col de cygne, lors du plein des réservoirs le GO transite par le réservoir auxiliaire sur moteur avant d'aller remplir le réservoir principal sous cabine et enfin remplissage du réservoir auxiliaire sur moteur.
Amicalement.