Boîte à vitesse r 86

Bonjour a tous et meilleurs vœux à tout le monde , je reviens vers vous car j ai une voir deux vitesses qui saute quand je descend une côte avec ma remorque remplie de bois.Je voudrais savoir le problème qu il peut y avoir et si il y a des pièces d usées et à changer??Peut on démonter le couvercle avec les leviers de vitesse dessus la boîte à vitesse sans danger juste pour voir si on voit le problème ??

Bonjour, en ouvrant le couvercle vous verrez des axes, et des pignons... Apres deux hypothèse soit la vidange de boîte à été faite qq fois, et la peut être. seulement un ressort de verrouillage cassé, soit la soupe contenu dans la boîte est "d'origine" alors la faudra prévoir la révision (roulements) surtout si elle est bruyante... La, il est indispensable d'avoir le MR correspondant. Amicalement

Merci, je vais essayer d ouvrir le couvercle cette après midi pour voir un peu , combien vaut la documentation commander pour cette boîte à vitesse de ce tracteur la ??

Pour ça il faut voir en page d'accueil, faire un mail. avec numéro de plaque losange et indiquer le ou les chapitres voulus et le prix est donné en retour. Commencer par la vidange pour voir si pas de limaille importante, couleur et aspect de l'huile et pas de corps étranger et après en enlevant le couvercle vous y verrez un peu plus.. Amicalement

La vidange je l ai faite il y a 2 ans, je regarde a ca tout a l heure est je reviens vers vous pour vous tenir au courant

Sur quel rapport les vitesses sautent elles.?

Sur la 2 e et 3 e rapide

Pour changer le plus simple aurais été trop facile... Je pense que la vidange effectué n'apaspu effacer d'un seul coup son absence... Il est fort probable, voir ce qu'en dit jb. qu'une usure hors tolérance soit présente au moins au niveau des roulements des lignes d'arbre qui sous la contrainte (frein moteur +charge) en descente fait que la pignonnerie ne tourne plus vraiment rond. Le fait que la 2e 3ème saute impliquerait que les 2 axes ont les ressorts cassé ou affaibli , à vérifier mais je pense que le problème est probablement plus important.. quoiqu'il en soit il faut déposer le couvercle de relevage et séparé le tracteur entre bv et pont pour avoir accès aux verrouillage (seul celui de 3ème et 4ème) et accessible sans depose(bouchon hexagonal proche du plan de joint entre bv et pont) ce qui peut toujours être vérifier pour voir si ça solutionne le prbl de la 3ème (durablement.?)sinon après c'est révision de la boîte. je préciserai que continuer comme ça est très risqué, la boîte peut se bloquer et avec un chargement de bois en descente.... Amicalement

Merci des conseils, existe t il encore ces pieces en neuf ??Je vais finir mon bois et apres je conduirai mon tracteur dans un garage pour faire les reparations.

Les pièces faut aller voir chez claas, mais le prix de la main d'œuvre (devis...) ça pourrait piquer, d'où l'intérêt de faire le bon diagnostic. si seulement les ressorts de verrouillage ça serait bien mais refaire la bv ça peut vite chiffrer...

Bonjour,
Plusieurs hypothèses à cet incident:
1) Problème de verrouillage des axes de fourchettes
2) Jauger le jeu axial sur l'arbre secondaire (arbre sur lequel se trouvent les synchros)
Si jeu anormal plusieurs causes:
Détérioration d'un ou des roulements coniques de l'arbre
Ecrou de l'arbre désserré ou maté.
3) Problème sur moyeu de synchros
En fonction du n° de série du tracteur (voir sur catalogue de pièces) , de quel types de moyeu de synchro est équipée cette B-V.
Le dernier montage était avec synchros à moyeux porteurs ( La douille sur laquelle tourne le pignon fou et le moyeu de synchro faisaient bloc)
Pour cette dernière hypothèse, même dans le cas de disponibilité de pièces encore possible, le coût financier serait très important.

Bonjour je 72 merci de tes informations, pourrai tu me dire où se trouve ces ressorts de verrouillage ?est ce qu il faut séparer le pont de la boîte pour y avoir accès ???

Rebonjour,
Le mieux pour vous est de vous procurer le manuel de réparation B-V pour ce type de tracteur.
Vous allez y trouver toutes les explications nécessaires, pour procéder d'une manière méthodique.
Cordialement

Oui oui je vais le commander ce week end mais j aurais voulu savoir un peu

Bonjour, pour vous permettre de voir le plus accessible, amicalement

Ok merci tractonic 007 pour la photo, des que j ai le temps je vais regarder celui qui est accesible

Dit moi Tractonic 007 ta photo tu l’a eu sur le manuel de réparation , c pour moi savoir pour commander la bonne documentation ?

Rebonjour,
Pour commande du manuel de réparation de la b-v du R 86, il faut :
-envoyer un mail à l'ATR adresse suivante atreno@atr-agri.com
-cder le MR 143 pour organes mécaniques tracteur Renault 86 type technique 7281
Cdt