réamorçage après changement filtre g o tra Renault 95/14 année 86

bonjour

j ai endommage le filtre G O et après remplacement ,
je n arrive pas a le réamorcer, le carburant n arrive pas
que dois je faire? .Je ne suis pas très mécano.
Je voudrais graisser le pont avant, même en changeant le graisseur je n y parviens pas.

Merci pour votre réponse

Bonsoir,

Et bienvenue sur le site de l'Amicale du Tracteur Renault (ATR).Il faudrait nous fournir le type technique et le N° de série de votre tracteur mentionnés sur la plaque d'identification pour vous répondre avec précision.
Vous dites avoir endommagé le filtre à GO merci de nous préciser l'endroit et la dégradation provoquée.
Pour réaliser une bonne purge du circuit quelques conditions préalables sont à remplir:
- réservoir plein,
- robinet à carburant ouvert,
- élément filtrant à GO neuf,
- tamis filtre sous couvercle supérieur de pompe d'alimentation propre,
- bouchon de réservoir déposé (pour palier à une éventuelle obstruction de la mise à l'air de ce bouchon).
- purger aux endroits indiqués sur la notice d'utilisation et d'entretien en actionnant la commande manuelle de pompe d'alimentation. Si la commande manuelle ne rencontre aucune résistance donner un coup de démarreur pour libérer le levier de commande de cette pompe de la came d'arbre à came.
- dès que le GO s'écoule sans bulle d'air à un orifice de purge fermer la vis de purge et passer au second point de purge en partant du plus proche de la pompe d'alimentation jusqu'à la pompe à injection.
Pour le graissage du pont avant de quels graisseurs parlez-vous, de l'axe de palonnage ou autre ?
Amicalement.

Bonjour

Merci pour votre réponse rapide . Le filtre a été touché par une branche et a été déboîté, la cartouche H S
la tige filtée tordu .

2015 F D 88793 1252356

C est le graisseur de l axe de palonnage

Cordialement

Bonjour,

Toutes les pièces incriminées du filtre doivent être remplacées par des neuves pour éviter toute fuite ou prise d'air pouvant altérer le fonctionnement du moteur.
Si la canalisation de graissage des bagues de palonnage est obstruée cela est imputable à défaut de graissage avec séchage de la graisse dans la canalisation et présence de poussière. Pour remettre en service cette canalisation il faudra déposer le graisseur et avec un foret de diamètre inférieur au perçage et déboucher cette canalisation en tournant à la main ce foret jusqu'à atteindre la bague de palonnage et ensuite avant remontage du graisseur le tester avec une pompe à graisse pour s'assurer qu'il n'est pas non plus obstrué, si tel est le cas il faudra remplacer ce graisseur par un neuf.
Amicalement.

Bonjour, si usure la bague à sans doute tourné et le trou de graissage n'est plus aligné....?mettre un peu de dégrippant et souffle pour. y voir plus clair. Amicalement

Bonsoir

J ai redémarré le tracteur en purgeant le circuit. Pour le graisseur, je vais suivre vos conseils.

Cordialement