Mélange huile hydraulique et boîte

Bonjour.
Comme indiqué dans le titre mon problème vient d'un mélange des huiles. Je pensais à un problème de pompe hydraulique car mon relevage mettait du temps mais visiblement non.
Avec mon mecano on a pris une douche d'huile car un tuyau à explosé et la on a vu que les huiles étaient mélangées. Au bouchon de niveau d'huile de boîte j'ai beaucoup trop d'huile qui ressort et rien au niveau du relevage.
Ça peut venir de quoi ??
Merci

Bonsoir,

1- Si une tuyauterie haute pression à claqué cela indique que le clapet de sécurité du circuit hydraulique n'a pas assuré sa fonction de limiteur de pression à 160 bars soit parce qu'il surtaré, grippé ou mis hors circuit ==> mesure de la pression hydraulique avec un manomètre et remise en conformité avec la pression requise 160 bars. 
2- le passage d'huile hydraulique dans la BV est très certainement le résultat d'une usure de la pompe hydraulique avec passage de l'huile hydraulique par l'axe de commande de pompe hydraulique et qui tombe dans le carter BV ==> remplacer la pompe hydraulique après avoir vérifié le point 1.
Amicalement.

Ok. Merci. On avait pensé à un joint
défectueux au niveau du bloc relevage.

Bonjour,

Hypothèse toujours possible mais dans ce cas le réservoir hydraulique ne se vide pas complètement, seulement 6 litres d'huile hydraulique pourraient passer dans la transmission.
Amicalement.

jb23 a écrit:Bonjour,

Hypothèse toujours possible mais dans ce cas le réservoir hydraulique ne se vide pas complètement, seulement 6 litres d'huile hydraulique pourraient passer dans la transmission.
Amicalement.

En fait c'est l'inverse qui se produit , je me suis mal exprimé c'est l'huile de pont qui passe dans l'hydraulique.

Bonjour,

Alors là je n'ai pas d'explication à priori car je n'ai jamais rencontré de cas de figure et je ne parviens pas à trouver une hypothèse plausible à ce phénomène.
Amicalement.

jb23 a écrit:Bonjour,

Alors là je n'ai pas d'explication à priori car je n'ai jamais rencontré de cas de figure et je ne parviens pas à trouver une hypothèse plausible à ce phénomène.
Amicalement.

Merci quand même. J'ose espérer que je ne me sois pas trompé en inversant les huiles lors de la vidange

Bonjour,

La vidange de la transmission se fait par les 2 bouchons de vidange, un sous carter de pont arrière directement vissé dans le carter de pont; attention de ne pas le confondre avec le bouchon de vidange de circuit hydraulique situé à proximité mais vissé sur une plaque en tôle et le second sous carter de BV par le bouchon fixé sur la plaque de fermeture inférieure avant de carter de BV,
La vidange du circuit de relevage se fait par le bouchon de vidange fixé sur une plaque en tôle sous le carter de pont arrière.
Amicalement.

Oui j'avais fait comme ça et j'avais enlevé la faucheuse ventrale pour mettre une plaque