fuite bloc moteur R461 n°4123279

bonjour

tout nouveau sur votre forum qui m est tres agreable j aurai besoin de vos lumières

Apres refection de mon moteur j ai toujours une fuite huile entre bloc moteur et cylindre
j ai redeposé et le joint n est pas abimé
le couple de serrage a ete fait correctement grâce a la revue de l ATR

Pouvez vous m aider car je sui perdu

merci d avance a tout le monde

Bonjour,

Et bienvenue sur le site de l'Amicale du Tracteur Renault (ATR).
Etes-vous bien certain d'avoir bien localisé la fuite car la fuite entre bloc moteur et cylindre est très rare ? Je pense plutôt à une fuite au niveau des colonnettes de tiges de culbuteurs.
Il faudrait nettoyer parfaitement la zone et cibler ensuite l'endroit de la fuite.
Une photo de la zone concernée nous aiderait également.
Amicalement.

oui je suis certain de la fuite
je vous envoie quelques photos cet apres midi
merci

la fuite estau niveau du joint gris que j avais mis suite a la fuite

bonjour,

De quel joint parlez-vous ?
Amicalement.

celui que l on voit derrière le gougeon de culasse sous la chemise

Bonjour,

Il s'agit donc du joint torique de jupe de cylindre.
Amicalement.

je ne comprend pas car il est neuf et non abimé

Bonjour,

Le bloc ne serait-il pas fissuré à cet endroit ?
Amicalement.

j ai bien verifié avant le second remontage
je pensait aux chemises ovalisées
qu en pensez vous?

amicalement

Bonjour
Une déformation à ce niveau peut entrainer une fuite. Il faudrait faire un montage à blanc sans joint, et sans piston pour voir si la chemise ne boite pas. controle avec un jeu de cale, ou au bleu de prusse.

Cordialement Sébastien

c est bizarre car il y a des petites bulles egalement
meme quand je depose le reniflard
j espere qte le bloc moteur n est pas deformé
qu en pensez vous?

Bonsoir,

Le bloc moteur peut se fêler mais pas se déformer.
Amicalement.

donc je vais changer la cylindrée en esperant eliminer cette fuite
qu en pensez vous?

Bonjour,

Remplacer des composants oui mais à bon escient. Il faudrait tenter de cibler et donc corriger l'endroit de la fuite.
Amicalement.

bonjour
j ai reverifier ce matin et la fuite se fait bien a ce niveau là
ya plus qu a redemonté!!!

Bonjour,
Je pense que c'est le même montage que sur un mwm D 325.
Vous parlez d'un joint gris que l'on voit derrière le goujon? ai je bien compris? si c'est cela ce n'est pas un joint mais une cale
Parce que ce qui fait l'étanchéité c'est un joint torique qui est dans le bloc et que l'on ne voit plus une fois la chemise mise en place.
bon courage

bonjour
j ai fait le remontage une 1ere fois avec un joint neuf dans le bloc moteur et j avais une fuite
j ai donc redeposé et inspecter de plus près
rien de flagrand
j ai donc reposé les chemises avec des joints toriqes neufs et en mettant de la pate a joint gris entre le bloc et la chemise
toujours une fuite
ca fait des petites bulles a cet endroit sur 2 cylindres
l huile arrive donc a remonter par le joint torique et s infiltre entre le bloc et la chemise
je pense donc aux chemises deformées?
qu en pensez vous?
merci de votre aide

Bonjour,

Les cylindres sont-ils d'origine ? Si oui je ne crois pas à des chemises déformées.
Amicalement.

je ne sais pas
comment voir si elles sont d origine?
cdt

Bonjour,

Interroger l'ancien propriétaire.
Amicalement.

bonjour
je n arrive pas a joindre l ancien proprietaire
donc toujours pas plus avancé sur mon problème
redepose des chemises ce week end afin de voir la planeite de tout ca
cordialement

bonjour

depose effectué et les 3 joints de chemise sont detendus - vague sur la chemise
je vais mettre des joints d origine
sinon avez vous la reference des joints de culasse origine svp
je vous remercie
cordialement