Problème boite de vitesse 133-54 TZ Tractonic
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Problème boite de vitesse 133-54 TZ Tractonic
Bonjour, nouveau sur le forum.
Je vous contacte car j'ai un problème sur mon 133-54 TZ. La 1ere vitesse saute en roulant et la 2eme également de temps en temps. J' en ai parlé au mécanicien qui m'a dit qu'il y en aurait pour environ 15 000 euros de réparation. Le tracteur accusant plus de 11000h il ne vaut pas le montant des frais de réparations. Je voudrais le conserver, que faire ?
Cordialement
Je vous contacte car j'ai un problème sur mon 133-54 TZ. La 1ere vitesse saute en roulant et la 2eme également de temps en temps. J' en ai parlé au mécanicien qui m'a dit qu'il y en aurait pour environ 15 000 euros de réparation. Le tracteur accusant plus de 11000h il ne vaut pas le montant des frais de réparations. Je voudrais le conserver, que faire ?
Cordialement
pierrot03- Messages : 2
Date d'inscription : 16/05/2021
Age : 46
Localisation : Allier
Re: Problème boite de vitesse 133-54 TZ Tractonic
Bonjour et bienvenue.
Dans un premier temps il faudra vous procurer la doc indispensable pour comprendre l'architecture de la bv.
A mon humble avis, si l'entretien a été "suivi "avec vidange régulière il se peut que le problème ne soit pas grave au-delà ??
Comme pour chaque problème, il faudra déposer le couvercle de bv ,ce qui implique de déposer la cabine ,afin de contrôler dans un premier temps l'état des fourchettes et de leur serrage sur l'axe de commande, la dureté du verouillage,,et l'état des baladeurs et dentures de pignon.
Bien préciser le numéro de série, en effet deux types de syncro ont existé, simple cône puis double cônes part la suite.
La révision d'une boîte comme celle la demandera un palant 1T pour soulever la cabine dans un premier temps. Pour certaines opérations, si démontage total des moments il faudra être aidé.
Dans tout les cas de figures, il suffit de regarder aa,un 133 en panne ne reste que quelques jours et parfois même pas la journée, surtout en fonction du prix,étant donné la fiabilité de l'ensemble je pense que le jeu en vaut la chandelle,les pièces sont encore disponibles chez claas. Amicalement.
Dans un premier temps il faudra vous procurer la doc indispensable pour comprendre l'architecture de la bv.
A mon humble avis, si l'entretien a été "suivi "avec vidange régulière il se peut que le problème ne soit pas grave au-delà ??
Comme pour chaque problème, il faudra déposer le couvercle de bv ,ce qui implique de déposer la cabine ,afin de contrôler dans un premier temps l'état des fourchettes et de leur serrage sur l'axe de commande, la dureté du verouillage,,et l'état des baladeurs et dentures de pignon.
Bien préciser le numéro de série, en effet deux types de syncro ont existé, simple cône puis double cônes part la suite.
La révision d'une boîte comme celle la demandera un palant 1T pour soulever la cabine dans un premier temps. Pour certaines opérations, si démontage total des moments il faudra être aidé.
Dans tout les cas de figures, il suffit de regarder aa,un 133 en panne ne reste que quelques jours et parfois même pas la journée, surtout en fonction du prix,étant donné la fiabilité de l'ensemble je pense que le jeu en vaut la chandelle,les pièces sont encore disponibles chez claas. Amicalement.
Tractonic 007- Membre Actif
- Messages : 1086
Date d'inscription : 22/08/2019
Re: Problème boite de vitesse 133-54 TZ Tractonic
Bonjour,
Merci pour votre réponse. Je ne suis pas du tout équiper pour ce genre de travaux ( dépose de cabine ) et je n'ai pas assez de connaissances mécaniques. Le mécanicien m'a dit qu'il faudrait faire contrôler la boîte de vitesse par un électronicien.
Cordialement
Pierre
Merci pour votre réponse. Je ne suis pas du tout équiper pour ce genre de travaux ( dépose de cabine ) et je n'ai pas assez de connaissances mécaniques. Le mécanicien m'a dit qu'il faudrait faire contrôler la boîte de vitesse par un électronicien.
Cordialement
Pierre
pierrot03- Messages : 2
Date d'inscription : 16/05/2021
Age : 46
Localisation : Allier
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