Surchauffe moteur super 5D

Bonjour,
Le moteur de mon super 5D (709/30) surchauffe avec échappement de vapeur par le tuyau évacuation du radiateur. Aprés investigation et recherche je pense que le bouchon du radiateur n'est pas d'origine et que celui ci n'assure pas l'étanchéité du circuit. Je suis donc à la recherche d'un bouchon neuf ou d'occasion en bon état. Pouvez vous m'aider pour ce problème.


Cordialement

Bonjour,

Le moteur surchauffe:
- le témoin de température au tableau de bord s'allume-t-il pour alerter une surchauffe ?
- constatez-vous une consommation importante de liquide de refroidissement (LDR) ?
- le faisceau extérieur du radiateur et le nid d'abeille est-il bien débarrassé des impuretés par soufflage à l'air comprimé en sens inverse du flux normal de circulation d'air ?
- la calandre avant est-elle d'origine, propre sans accessoires extérieurs qui pourraient perturber l'entrée d'air ?
- les tôles et joints anti recyclage d'air autour du radiateur sont-ils bien en place ?
- sans doute serait-il justifié de détartrer de circuit interne de refroidissement avec un détartrant du commerce ?
Le bouchon de radiateur à lui seul ne peut pas expliquer une surchauffe. Par contre le joint de ce bouchon doit venir en contact avec la portée prévue à cet effet sur le radiateur et cela ne semble pas être le cas aussi il faudrait s'assurer du bon coulissement de la plaque porte joint par rapport au bouchon pour mettre en évidence un éventuel grippage des 2 pièces et dans ce cas un détartrage avec manœuvres pourrait sans doute libérer ces 2 pièces. Dans le cas extrême remplacer ce bouchon par un bouchon neuf référence 0853057900 à approvisionner auprès de votre concession locale Claas.
Amicalement.

Bonjour,
Merci pour la qualité de votre réponse que j'appouve.
J'ai quand même un doute sur la portée de mon joint, si je prend la hauteur entre le bord du radiateur et la portée prévue à cet effet j'ai 20mm, la cote entre la fermeture (intérieur) du bouchon est le joint est de 19mm, il me manque donc 1mm pour appuyer mon joint sur sa portée.
Depuis l'achat de ce tracteur il y a 3 ans l'aiguille indiquant la température à toujours été dans la pertie haute (limite zone rouge) mais ma consomation d'eau était normale " 1.5l pour 20 heures de marche", mais lors de la derière utilisation "broyage d'herbes trés haute" la température est montée à mi zone rouge avec évacuation de vapeur, perte d'environ 2 litres de liquide de refroissiment en 4 heures de travail.
Je vais donc suivre vos recommandations ce weekend et vous tiens informé.
Une nouvelle fois, merci et bravo pour la qualitée de votre site et du travail que cela engendre.
Cordialement

Bonjour,

Oui j'avais vu vos mesures dans votre précédent message mais ne pas hésiter à remplacer ce bouchon si doute avéré. Cependant je ne pense pas que cela soit suffisant pour traiter le problème de surchauffe; il faudra en plus en venir aux vérifications précédemment citées dans mon précédent message.
Amicalement.