Impossible de passer une vitesse.
2 participants
Impossible de passer une vitesse.
Bonsoir,
J’ai l’impression que mon embrayage ne fonctionne plus correctement quand j’embrasse à fond je n’arrive pas à passer une vitesse ou enclencher la prise de force. J’ai vu que j’avais une fuite huile et j’aurai aimer savoir s’il y avait un niveau à faire côté embrayage qui pourrait jouer sur ce soucis. J’ai également graisser car il y a un graisseur. Le modèle est un Renault 7012 de 1955.
Merci d’avance
Nico
J’ai l’impression que mon embrayage ne fonctionne plus correctement quand j’embrasse à fond je n’arrive pas à passer une vitesse ou enclencher la prise de force. J’ai vu que j’avais une fuite huile et j’aurai aimer savoir s’il y avait un niveau à faire côté embrayage qui pourrait jouer sur ce soucis. J’ai également graisser car il y a un graisseur. Le modèle est un Renault 7012 de 1955.
Merci d’avance
Nico
Nico47420- Membre Actif
- Messages : 44
Date d'inscription : 05/04/2020
Age : 25
Localisation : Agen
Re: Impossible de passer une vitesse.
Bonjour,
Plusieurs origines possibles à ce dysfonctionnement:
- garde à la pédale d'embrayage trop importante ==> régler la garde à 20 mm cote prise au niveau du patin de pédale.
- présence de graisse ou d'huile sur le disque d'embrayage qui dans ce cas reste collé sur un des plateaux de pression ==>
Déposer le moteur pour remise en état de l'embrayage avec nettoyage du mécanisme et de son environnement, remplacement du disque d'embrayage ou regarnissage dans une société spécialisée. A noter qu'un niveau d'huile trop important dans le carter BV peut favoriser cette fuite.
Vérifier également l'état du flexible de graissage de la butée, cette dernière ne devant être que partiellement graissée et à des périodes très espacées pour éviter présence de graisse sur le disque d'embrayage.
Amicalement.
Plusieurs origines possibles à ce dysfonctionnement:
- garde à la pédale d'embrayage trop importante ==> régler la garde à 20 mm cote prise au niveau du patin de pédale.
- présence de graisse ou d'huile sur le disque d'embrayage qui dans ce cas reste collé sur un des plateaux de pression ==>
Déposer le moteur pour remise en état de l'embrayage avec nettoyage du mécanisme et de son environnement, remplacement du disque d'embrayage ou regarnissage dans une société spécialisée. A noter qu'un niveau d'huile trop important dans le carter BV peut favoriser cette fuite.
Vérifier également l'état du flexible de graissage de la butée, cette dernière ne devant être que partiellement graissée et à des périodes très espacées pour éviter présence de graisse sur le disque d'embrayage.
Amicalement.
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