95.14 tx joint de palier avant
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95.14 tx joint de palier avant
Bonjour
Je me pose une question sur la poulie demper palier avant
Je m âprete à changer le joint spi palier avant
Je m’aperçois qu’il y’a un repère sur le moyeux et sur le vilebrequin
Est ce important ?
Amicalement
Je me pose une question sur la poulie demper palier avant
Je m âprete à changer le joint spi palier avant
Je m’aperçois qu’il y’a un repère sur le moyeux et sur le vilebrequin
Est ce important ?
Amicalement
durand36- Membre Actif
- Messages : 841
Date d'inscription : 08/09/2008
Re: 95.14 tx joint de palier avant
Bonjour,
Oui c'est important c'est le repère PMH (Point Mort Haut) du cylindre N° 1. La poulie n'a qu'un seul sens de montage sur le vilebrequin (trous de fixation décalés angulairement).
Amicalement.
Oui c'est important c'est le repère PMH (Point Mort Haut) du cylindre N° 1. La poulie n'a qu'un seul sens de montage sur le vilebrequin (trous de fixation décalés angulairement).
Amicalement.
Re: 95.14 tx joint de palier avant
Merci
Je comprends pas j’ai déjà fait mon joint spi de palier avant l’année dernière et ça fuyait encore
Je vous envois la photo du moyeux qui est très légèrement marqué
Pensez vous qu’il faille remetaliser la portée en usinage
Amicalement
Je comprends pas j’ai déjà fait mon joint spi de palier avant l’année dernière et ça fuyait encore
Je vous envois la photo du moyeux qui est très légèrement marqué
Pensez vous qu’il faille remetaliser la portée en usinage
Amicalement
durand36- Membre Actif
- Messages : 841
Date d'inscription : 08/09/2008
durand36- Membre Actif
- Messages : 841
Date d'inscription : 08/09/2008
Re: 95.14 tx joint de palier avant
Bonsoir,
Il faudra toiler à la toile émeri fine trempé dans du GO la portée de joint sur moyeu et monter un joint neuf enfoncé de 2 mm pour déplacer le portée de joint sur moyeu. Il faudra utiliser un joint d'origine avec rainures de réaspiration.
Amicalement.
Il faudra toiler à la toile émeri fine trempé dans du GO la portée de joint sur moyeu et monter un joint neuf enfoncé de 2 mm pour déplacer le portée de joint sur moyeu. Il faudra utiliser un joint d'origine avec rainures de réaspiration.
Amicalement.
Re: 95.14 tx joint de palier avant
Bonjour
Justement je voulais vous dire que j’avais mis déjà un joint d’origine et que les rainures de reaspiration ont disparues Sur la moitié au niveau Du contact sur le moyeu amicalement
Justement je voulais vous dire que j’avais mis déjà un joint d’origine et que les rainures de reaspiration ont disparues Sur la moitié au niveau Du contact sur le moyeu amicalement
durand36- Membre Actif
- Messages : 841
Date d'inscription : 08/09/2008
Re: 95.14 tx joint de palier avant
Bonjour,
Oui normalement mais cela n'empêche pas l'efficacité du joint.
Le joint est monté huilé.
Amicalement.
Oui normalement mais cela n'empêche pas l'efficacité du joint.
Le joint est monté huilé.
Amicalement.
Re: 95.14 tx joint de palier avant
Bonjour et merci encore
Je viens de remonter je vois que c’était pas ce qui fuyait
Sur le carter de distribution il y a juste à côté du filtre de reniflard Comme un bouchon rond avec un vis Creux mâle. Je pense que c’est au niveau du pignon de pompe hydraulique. Comment fait-on pour changer ce joint? Je pense que c’est un joint torique
Amicalement
Je viens de remonter je vois que c’était pas ce qui fuyait
Sur le carter de distribution il y a juste à côté du filtre de reniflard Comme un bouchon rond avec un vis Creux mâle. Je pense que c’est au niveau du pignon de pompe hydraulique. Comment fait-on pour changer ce joint? Je pense que c’est un joint torique
Amicalement
durand36- Membre Actif
- Messages : 841
Date d'inscription : 08/09/2008
Re: 95.14 tx joint de palier avant
Bonjour,
Sauf erreur il s'agit d'un joint cuivre qui peut être remplacé par une bague BS ou un joint cuivre recuit.
Amicalement.
Sauf erreur il s'agit d'un joint cuivre qui peut être remplacé par une bague BS ou un joint cuivre recuit.
Amicalement.
Re: 95.14 tx joint de palier avant
On peut enlever le bouchon comme ça sans rien faire?
Amicalement
Amicalement
durand36- Membre Actif
- Messages : 841
Date d'inscription : 08/09/2008
Re: 95.14 tx joint de palier avant
Bonjour,
Là je ne sais pas répondre, une photo nous aiderait sans doute à comprendre.
Amicalement.
Là je ne sais pas répondre, une photo nous aiderait sans doute à comprendre.
Amicalement.
Re: 95.14 tx joint de palier avant
C’est bien un joint torique 34x4 axe support du pignon de distribution entraîne la pompe hydraulique
Amicalement
Amicalement
durand36- Membre Actif
- Messages : 841
Date d'inscription : 08/09/2008
durand36- Membre Actif
- Messages : 841
Date d'inscription : 08/09/2008
Re: 95.14 tx joint de palier avant
Je vous ai envoyé la vue des pièces détachées Avez vous reçu ?
Pouvez vous me dire s’il y a pas une rondelle de calage derrière lle roulement repère 7?
Avez vous la doc technique concernant cette intervention car je ne l’ai pas dans mon manuel ?
Croyez vous qu’il serait préférable d’enlever le support de pompe hydraulique pour voir ce qui se passe? Car c’est faisable sans rien démonter mais j’ai peur qu il y ai une rondelle de calage en quelque part
Amicalement
Pouvez vous me dire s’il y a pas une rondelle de calage derrière lle roulement repère 7?
Avez vous la doc technique concernant cette intervention car je ne l’ai pas dans mon manuel ?
Croyez vous qu’il serait préférable d’enlever le support de pompe hydraulique pour voir ce qui se passe? Car c’est faisable sans rien démonter mais j’ai peur qu il y ai une rondelle de calage en quelque part
Amicalement
durand36- Membre Actif
- Messages : 841
Date d'inscription : 08/09/2008
Re: 95.14 tx joint de palier avant
Bonjour,
Il n'y a pas de rondelle de calage derrière le roulement 7.
Le jeu de denture entre le pignon de pompe hydraulique et le pignon intermédiaire doit être compris entre 0,15 et 0,25 mm.
Si besoin interposer une cale entre le carter de distribution et le carter support de pompe pour assurer ce jeu de denture.
Amicalement.
Il n'y a pas de rondelle de calage derrière le roulement 7.
Le jeu de denture entre le pignon de pompe hydraulique et le pignon intermédiaire doit être compris entre 0,15 et 0,25 mm.
Si besoin interposer une cale entre le carter de distribution et le carter support de pompe pour assurer ce jeu de denture.
Amicalement.
Re: 95.14 tx joint de palier avant
Bonjour
Je viens de remplacer la pompe hydraulique, je trouve 190 bar. Est ce normal ? Elle a été assez longue à amorcer, la direction s’est amorcée en premier j’ai fait comme comme ds le manuel insiste un peu à droite et à gauche comme ds le manuel. Le relevage a mi plus de temps mais ça marche. Ref pompe 6005030945 est la bonne ? Série du 95.14. 1252566
Amicalement
Je viens de remplacer la pompe hydraulique, je trouve 190 bar. Est ce normal ? Elle a été assez longue à amorcer, la direction s’est amorcée en premier j’ai fait comme comme ds le manuel insiste un peu à droite et à gauche comme ds le manuel. Le relevage a mi plus de temps mais ça marche. Ref pompe 6005030945 est la bonne ? Série du 95.14. 1252566
Amicalement
durand36- Membre Actif
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Date d'inscription : 08/09/2008
Re: 95.14 tx joint de palier avant
Bonsoir,
A l'origine la pompe était de fabrication Bendix, la référence a été remplacée.
Amicalement.
A l'origine la pompe était de fabrication Bendix, la référence a été remplacée.
Amicalement.
Re: 95.14 tx joint de palier avant
Vous pensez que la rextroth bosh fournit par Claas est d’aussi bonne qualité ? Amicalement
durand36- Membre Actif
- Messages : 841
Date d'inscription : 08/09/2008
Re: 95.14 tx joint de palier avant
Bonjour,
Quelle que soit la marque les pompes répondent au cahier des charges de Renault-Agriculture.
Amicalement.
Quelle que soit la marque les pompes répondent au cahier des charges de Renault-Agriculture.
Amicalement.
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