Levier de vitesse sur 85 32 mx

Bonjour
Le diametre extérieur de l entretoise 20mm
Le diametre interieur de l entretoise 12,7 mm
Le diametre du centrage du levier 20,4mm
Amicalement

Bonjour,

Il faut s'assurer au montage que le levier est bien placé sur l'entretoise donc montage en premier de l'entretoise, la rondelle de friction et le levier centré sur cette entretoise.
Amicalement.

C est bien comme cela qu il est monté mais aujoud hui je me suis servi du tracteur et l accelerateur a l air de tenir a sa position sans rien avoir modifier ni touché depuis le graissage du ressort
A suivre dans les prochaines utilisations du tracteur(je ne comprend pas pourquoi sauf si c est la graisse qui c est mis a faire son travail en l utilisant !!!!)
Amicalement l

Bonsoir
J ai un soucis avec mon bouchon de reservoir de gnr j ai plein de gnr autour du bouchon et sur le capot depuis que je l ai acheté j ai changé le joint car il était détériore mais cela ne change rien
De quoi cela peut il provenir ?
Amicalement

Bonsoir,

La fuite ne viendrait-elle pas du joint de plaque de retour de GO vers le réservoir situé à proximité ?
Amicalement.

Bonsoir
La fuite ne vient pas de la plaque de retour j ai l impression que ca pourrait sortir par les trous de mise a l air du reservoir mais sans certitude. Si c est le cas de quoi cela peut il venir?
(Ps: je vous avais pas donné de retour d informations concernant l accélérateur a main avec la graisse il fonctionne comme il faut)
Amicalement

Bonsoir,

Merci pour l'info concernant la commande d'accélérateur.
Pour la fuite par le bouchon de réservoir, soit remplacer le bouchon par un neuf soit limiter le remplissage du réservoir.
Amicalement.

Bonsoir
Merci pour votre reponse quelle piece peut s user dans le bouchon pour le faire fuire comme cela
Amicalement

Bonsoir,

Je ne vois pas d'usure de pièce à priori mais peut être pièce défectueuse notamment par trou d'évent trop gros ou de forme pas conforme.
Amicalement.

Bonsoir
Merci pour votre réponse je vais voir pour racheter un bouchon neuf
Amicalement

Bonsoir
J aurai voulu savoir quelle pression vous conseillez dans les pneus avant 1000 16 sans chargeur (marque mitas)
Amicalement

Bonsoir,

En monte d'origine ce tracteur est en 9.00 - 16 et non 10.00 - 16
La pression en 10.00 -16 est de 2,8 bars pour utilisation standard.
Amicalement.

Bonjour
Merci pour la pression
Pour la monte je l ai acheté comme cela donc comme les pneus sont bons je l ai laissé monté comme ca cela a t il un inconvénient ?
Amicalement

Bonjour,

Non pas d'inconvénient particulier.
Amicalement.

Merci
Amicalement

Bonsoir
Aujourd hui j ai voulu relargir la voie avant mais j ai un soucis avec l essieu gauche je n ai jamais pu bouger l essieu même avec du degripant je l ai mis en pression avec des crics a vis mais aucun résultats
Je pense qu il est gomme par la poussière qui c est compacte au fil des annees (la voie n a jamais été changé )
Auriez vous une solution pour arriver a le décoincer ?
Amicalement

Bonsoir,

Oui, accumulation de poussière, boue avec humidité, oxydation, tous les ingrédients sont réunis pour réaliser un bon grippage des têtes d'essieu dans le corps d'essieu.
Les solutions ?
- dégrippant en plusieurs injections et laisser agir minimum 24 heures,
- si solution précédente ne suffit pas, il faudra chauffer le corps d'essieu dans la zone de grippage pour dilater et libérer la tête d'essieu.
Amicalement.

Bonjour
Je vais ressayer d imprégner de degripant et voir car je voudrais prendre la solution de chauffer en dernier recourt
Amicalement

Bonjour, je ne connais pas ce type de tracteur mais l'essieu est rond ou carré.
Nanard

Bonjour
Il est carré c est un tube qui coulisse dans un U qui est fermé par un plat soudé en dessous
Amicalement

Bonjour
C'est pas sûre que vous arrivez avec seulement de la degrippant .
Sur mon 551s après 3 semaines de degrippant ça bougeait toujours pas. Finalement on a accroché un tracteur a chaque fusee et mis l'ensemble sous tension, et en tapant avec une masse il est venu petit a petit.
Amicalement

Bonsoir
J ai deja essayé en mettant en tension avec des crics mais sans taper a la masse
Amicalement

Bonsoir
L essieu est enfin degrippé avec beaucoup de degripant et mes cris pour exercer une pession sans faire de chocs par contre la barre de direction m a donnée du fils a retordre car j ai été obligé d aller chez mon concessionnaire pour la faire chauffer pour sortir le côté droite et la mauvaise surprise elle est légèrement cintré donc obligé de l ouvrir en long avec un disque de meule fin en plus de chauffer
Pour me depanner il me l ont ressouder en attendant d en retrouver une
Amicalement

Bonjour
Aujourd'hui je me suis attaqué au nettoyage du corps du filtre a air (qui n a certainement jamais été fait vu l entretien du tracteur avant) en procédant comme pour mon 751 ou mon 461 comme indiqué dans le manuel d entretien ma question peut on voir si il est colmate quand je le baigne dans le fioul il ressort bien a chaque bout(je l ai laissé tremper pendant 3 heures)
Amicalement

J ai changé le filtre dans la cuve inferieur