Relevage Renault 56

Bonjour,
Le relevage de mon Renault 56 ne fonctionne qu' occasionellement (1 fois sur 20).
Après avoir nettoyer filtres, crépine... j'ai également remplacé l'huile mais aucun changement.
Est-il possible de contrôler la pompe hydraulique ?
Merci.

Bonsoir,

Et bienvenue sur le site de l’Amicale du Tracteur Renault (ATR).
Les opérations de maintenance préventives préconisées par le constructeur ne doivent pas intervenir quand l'incident est là mais comme son nom l'indique en "préventif" justement pour éviter les incidents.
Le distributeur auxiliaire de bennage de remorque fonctionne-t-il correctement ?
Vous dites avoir remplacé l'huile de transmission. Quels marque, type et quantité d'huile avez-vous mises dans la transmission ?
Vous avez réalisé l'entretien des filtres hydrauliques. Avez-vous remplacé le joint torique d'étanchéité de plaque d'accès à la crépine ? Le remplacement de ce joint est impératif à chaque intervention pour éviter les prises d'air à l'aspiration.
Le désamorçage de la pompe hydraulique peut avoir exceptionnellement pour origine une usure de cette pompe mais dans une très grande majorité ce désamorçage a pour origine:
- une prise d'air sur couvercle d'accès à la crépine (voir ci-dessus),
- une prise d'air par le manchon de liaison en caoutchouc des 2 tuyauteries entre crépine et pompe hydraulique situé à hauteur du carter d'embrayage soit par manchon poreux, usé ou colliers mal serrés ou défectueux ==> remplacer ce manchon avec les 2 colliers pour garantir une étanchéité parfaite.
Il faudra dans un premier temps réaliser les opérations mentionnées ci-dessus et nous tenir informés de vos constats et résultats.
L'ATR est en mesure de vous fournir toute la documentation relative à votre tracteur: notice d'utilisation et d'entretien indispensable à mon sens à tout utilisateur, manuels de réparation et manuel pièces de rechange destinés à l'origine aux réparateurs ... Pour commander il suffit d'adresser un mail à l'ATR en indiquant bien les coordonnées du tracteur, type technique et N° de série mentionnés sur la plaque losange d'identification du tracteur. Ainsi en fournissant les coordonnées de votre tracteur, vous serez assuré de recevoir la documentation correspondant exactement à votre tracteur. L’ATR est seule à vous garantir cette bonne fourniture de documentation qui tient compte des évolutions du produit en fonction du N° de série et des évolutions produit. Une réponse rapide vous sera faite sur les disponibilités et prix des documents. Coordonnées de l'ATR en page d'accueil du site de l'ATR.
Amicalement.

Bonjour JB23,

Merci pour l'accueil et pour votre réponse si rapide. L'huile utilisé est de la HV46 de marque Claas. Le manchon située entre la pompe et la crépine est bien étanche.
Je viens de contrôlé mon débit sortie de pompe et arrivé sur le distributeur (sous le siège). La pompe débite très bien et même quantité au distributeur. Je penserai peu être a un clapet du distributeur ou joint du piston plus étanche ?
Je viens de constater que le relevage ne fonctionne qu'une fois lors du prier démarrage (après quelques heures à l'arrêt) puis plus rien... la descente se fait parfaitement mais aucune montée..

Bonjour,

L'huile HV 46 ne convient pas du tout pour les fonctions transmission et relevage du Renault 56.
Il faut une huile multifonctionnelle de type Elf Tractorelf ST 3 15W 40 ou équivalent en autres marques.
La pompe hydraulique peut être en cause mais avant remplacement faire mesurer la pression hydraulique avec manomètre 0-250 bars branché sur la prise rapide de bennage de remorque. La pression mesurée, moteur à 1500 t/mn doit être comprise entre 150 et 160 bars.
Si pression mesurée dans les tolérances ==> remplacer le joint de piston de relevage
Si pression inférieure voir:
- clapet de décharge sous plaque d'alimentation qui pourrait être grippé ==> dépose, rodage à l'huile repose, essai,
- tarage du clapet de sécurité ==> ajouter une cale de 0,5 mm si pas de résultat d'augmentation de pression retirer cette cale car le clapet est bien taré.
Ces 2 contrôles étant réalisé et si pas d'augmentation de pression ==> remplacer la pompe hydraulique.
Nous fournir le N° de série de ce tracteur.
Amicalement.

Bonjour
Voir dans ma présentation, pour commander le matériel qu'il faut :
https://atr-agri.superforum.fr/t10723p100-presentation-sm18-et-son-renault-56#79626

Cordialement Sébastien

Bonjour, après avoir remplacé l'huile par de la multifonctionnelle 15w40 et remplacement de mes joints (distributeurs, piston, couvercle de crepine) le soucis reste le même... La pompe hydraulique fonctionne bien en aspiration ?

Bonsoir
Si cela peut aider, sur mon 88, j'avais ce phénomène, comme je savais que la pompe n'était pas en cause, puisque parfois cela fonctionnait même en charge, j'ai pris le taureau par les corne, j'ai déposé le bloc de relevage, remplacé tous les joints sans exceptions, vérin compris , et de mémoire j'ai rodé un élément conseiller ici par jb23, tout remonté, par acquis de conscience remplacé la durite de liaison, et remplacement de l'huile bien sur avec gros nettoyage du pont plein de mayonnaise, les joints de trompettes au passage, après remontage parfait , lève lourds, bon par la suite j'ai eu plusieurs fois des soucis de saccades, et cela venait de la crépine qui était a nouveau pleines de cochonneries, après nettoyage ça repart, cela me la fait 4 fois environ, avec des intervalles de plus en plus longues, et maintenant cela ne le fait plus, surement des cochonneries, que je n'avais pas pu avoir, j'ai depuis regardé la crépine, et plus rien maintenant, ah oui autre chose, vérifier, et impérativement si besoin remplacer les soufflets de leviers de vitesse, car c'est par là que la flotte et autres saletés rentre, sur le 88 il y en a deux, un pour les vitesses et un pour les grandes et les petites, sur le 56 il me semble qu'il n'y en a qu'un et comme sur les deux un seul est encore fourni, l'autre je l'ai fabriqué avec un petit soufflet de cardan voiture , par contre je ne sais plus lequel est encore vendu

Bonjour
Je possède un Tracteur renault 56
Numéro de série 5116489
Je souhaiterais changer le joint du piston de relevage.
J'ai enlevé les vis de la culasse, je voudrais savoir si il faillait deconnecter des éléments du distributeur avant d enlever la culasse?
Merci par avance pour votre aide.
Cordialement

Bonjour, faute de temps je ne pouvais continuer les contrôles sur le tracteur..
Je m'y suis remis ce Week end.
Vidange complète de l'huile (27L 15w40 tractoelf) / remplacement du joint torique de couvercle crépine / remplacement du manchon tuyauterie entre crépine et pompe hydraulique mais toujours le même symptômes..
J'ai fais un simple test en débranchant l'arrivé d'huile sur la pompe et alimenté en direct la pompe. Le relevage fonctionne nickel à ce moment la..
Une impression que le système n'est pas amorcé..

Bonjour,

Si la pompe hydraulique ne se réamorce pas toute seule après la mise en marche du moteur les origines de ce dysfonctionnement peuvent être:
- filtre crépine et filtre principal colmaté faute d'entretien régulier ==> assurer un entretien régulier des filtres comme indiqué dans la notice d'utilisation et d'entretien de votre tracteur que vous devez posséder,
- prise d'air sur le circuit d'aspiration entre pont arrière et pompe hydraulique sur:
* joint de couvercle d'accès à la crépine ==> monter un joint torique neuf,
* manchon de liaison des 2 demi tuyauteries d'aspiration poreux ==> remplacer le manchon et les colliers de serrage,
- pompe hydraulique HS ==> monter une pompe hydraulique neuve.
Amicalement.