FUITE D HUILE CYLINDRE SUPER 3D

Bonjour,


Et bienvenue sur le site de l’Amicale du Tracteur Renault (ATR).
Votre tracteur Renault N° de série 7262219 a été fabriqué à l'usine Renault du Mans en septembre 1966; ce tracteur est donc un Super 3 D. Ce tracteur est équipé du moteur MWM type D 322.2, 2 cylindres à refroidissement par air et injection directe de 1810 cm3 de cylindrée. La puissance de ce moteur est de 28 ch. DIN au régime nominal de 2000 t/mn.
La transmission de ce tracteur est la transmission Renault avec BV 6 vitesses (10 vitesses avant si réducteur), 5e et 6e vitesses synchronisées. Le pont arrière est à couple conique et réductions finales droites.
Le relevage de ce tracteur est le relevage Renault Tracto-Control à affichage de position et contrôle d'effort automatique par les bielles inférieures.
Sans doute des photos de l'endroit de la fuite nous aideraient beaucoup pour vois renseigner avec le maximum de précision. Cependant nous pouvons dire que des fuites sur un cylindre peuvent avoir plusieurs origines er parmi les plus fréquentes:
- fuite par les joints d'embases de colonnettes de passage des tiges de culbuteurs ==> remplacement des joints toriques après dépose de la culasse,
- fuite par le joint de culasse ==> remplacement du joint de culasse après dépose de la culasse et remontage en respectant le process du manuel de réparation et couple de serrage,
- fuite par le joint d'étanchéité entre culasse et porte injecteur ==> dépose de l'injecteur et remplacement du joint d'étanchéité spécifique,
- fuite de GO par les tuyauteries haute pression ou de retour des injecteurs => remplacement des tuyauteries concernées.
Avant toute intervention il est conseillé de bien nettoyer l'environnement concerné et de faire fonctionner le moteur en ciblant exactement l'endroit de la fuite de manière à intervenir à coup sûr au bon endroit et de nous informer pour la suite.
L'ATR est en mesure de vous fournir toute la documentation relative à votre tracteur: notice d'utilisation et d'entretien indispensable à mon sens à tout utilisateur, manuels de réparation et manuel pièces de rechange destinés à l'origine aux réparateurs ... Pour commander il suffit d'adresser un mail à l'ATR en indiquant bien les coordonnées du tracteur, type technique et N° de série mentionnés sur la plaque losange d'identification du tracteur. Ainsi en fournissant les coordonnées de votre tracteur, vous serez assuré de recevoir la documentation correspondant exactement à votre tracteur. L’ATR est seule à vous garantir cette bonne fourniture de documentation qui tient compte des évolutions du produit en fonction du N° de série et des évolutions produit. Une réponse rapide vous sera faite sur les disponibilités et prix des documents. Coordonnées de l'ATR en page d'accueil du site de l'ATR.
Amicalement.

Bonjour,

Les photos doivent être prises dans un premier avant nettoyage pour me permettre d'avoi une première idée de l'endroit de la fuite. Ensuite après nettoyage de nouvelles photos seront sans doute nécessaires pour bien cibler l'endroit de fuite.
Amicalement.