Pompe hydraulique N73

Bonjour,
Je pense avoir un problème avec ma pompe de relevage. Le niveau d'huile moteur a augmenté.
Ça paraît évident, mais je préfère poser la question : toutes les pompes tournent à gauche sur ce modèle ? Les sites de vente de pompe proposent des rotations à droite en prétendant pouvoir les installer sur un N 73. C'est une erreur de leur part ?

Bonsoir Charles,

Si le niveau d'huile moteur augmente et qu'en parallèle l'huile du relevage diminue....pas bon, c'est la, pompe !
Je confirme tes doutes, la pompe pour le D16, N73 et Junior est particulière et donc ne surtout pas acheter sur les sites un modèle qui couvre la série D,N, Super.
Ci-dessous un copier/coller du message de JB23 qui m'avait donnée les infos pour mon N73 qui avait exactement le même souci:

Pour la pompe hydraulique vous pouvez contacter les Ets Hydrodis qui sont des spécialistes en distributions de composants hydrauliques à l'adresse suivante:
Hydrodis SAS
Rue du Bocage
La Ribotière
85170 Le Poiré sur Vie
Téléphone : 0251344562
Fax : 0251344561
Courriel : hydrodis@hydrodis.com
Les caractéristiques de cette pompe sont les suivantes:
-rotation à gauche,
- cylindrée 9,5 cm3/tour,
- diamètre de l'axe 14 mm
- diamètre entre 22x150,
- diamètre entre 16x150.

Cette pompe est aussi dispo dans le réseau Claas je pense si toutefois le magasinier veut se donner la peine de chercher, ou à la boutique du tracteur mais faut les appeler car elle n'est pas au catalogue sur le site.

Bonne recherche.
Petit-Jean

Bonsoir,
Un grand merci Petit-Jean pour ton message clair et précis.
Tu confirmes mes doutes même si je n'ai pas pu constater la baisse du niveau d'huile dans le relevage puisque le bouchon de vidange fuyait.
Peut on tester la pompe pour savoir si elle est vraiment en panne une fois démontée? La fuite se voit elle au niveau du joint ?
C'est un plaisir pour moi de faire ma première rénovation de tracteur et ça l'est encore plus sachant pouvoir me faire aider.
Encore un grand merci à Toi .

Bonjour Charles,

Je ne pense pas qu'une fois la pompe démontée on puisse la tester. A moins de la confier à un atelier spécialisé en pompes, ça risque de couter des sous rien que pour l'essai....mais franchement le jeu en vaut-il la chandelle ?
M'appuyant sur les statistiques, si tu regardes sur le forum toutes les personnes ayant observé ce phénomène de remplissage du carter d'huile y ont remédié par un changement de pompe hydrau....
Ca sera l'occase de changer la bague en cuivre du bouchon de vidange, de mettre de la HV46 toute neuve avec un bon nettoyage de la crépine d'aspiration (située sous le siège en démontant la plaque en tôle) et de repartir pour de longues années de travail.

Bonne journée.
Petit-Jean

Oui en effet.
À vrai dire je m'inquiétais que l'augmentation du niveau d'huile soit dû éventuellement à une fuite de la pompe à gasoil. Je ne sais pas si c'est commun sur ce genre d'engin. Sur les d30 ça arrive selon un collègue. Le moteur ne tourne peut être plus très rond avec ce problème ?
Dsl de t'embêter avec toutes ces questions. Promis après j'arrête de tourner autour du pot et je mets la main au porte monnaie.

Difficile de te répondre....

J'ai un D30 qui jusque la ne m'a pas posé de problème majeurs....ceci dit les D30, N71 et Super7 ont la pompe montée à l'extérieur du bloc moteur aucun lien avec l'intérieur du bloc moteur.
Si je ne dis pas de conneries c'est sur les moteurs MWM la pompe vient se monter sur un carter de pompe lui même en lien avec le bloc moteur pour un entrainement via un arbre à cames qui actionne les pistons de pompes et en plus y passe la régulation. Mais attention je dis peut être une connerie !!

Pour ma part mon expérience en N73 part d'un engin qui pourrissait depuis des années dehors mais pour lequel l'ancien proprio savait que la pompe était foutue et que l'huile de relevage passait ds le bloc. Du coup je n'ai pas tergiversé ! Donc je ne l'ai connu au départ que défaillant ! En ce moment il est tjs en cours de rénovation.....je fais durer le plaisir... mais il tourne !
J'avais payé cette pompe assez cher de mémoire....

Bon courage.
Petit-Jean

Oui en effet ça coûte chère. Du coup j'essaie de m'assurer de ne pas en acheter une pour rien. Mais à y regarder de plus prêt, les cas de fuite de gasoil dans le moteur n'ont pas l'air trop fréquentes sur ces moteurs contrairement aux problèmes de pompe.
Y'a plus qu'à...
Un grand merci pour tes de conseils et bonne soirée.