n70 difficile à démarrer

Bonjour à tous... Je possède un tracteur n70 de 1962.il me rend bien des services mais depuis quelques temps il est difficile à démarrer.. 2 batteries de 6v 140ah en séries.. neuves..filtre à gasoil changé... joints cuivre changés sur tous les endroits.. culbuteurs contrôlés et réglés à 0,2 avec jeu de cale.. voilà ce que je dois faire pour le démarrer et qui ne me semble pas normal à la vue de ce que je vois sur le forum...au démarrage nanette des gaz au volant au maxi et surcharge enclenchée.. lancement du démarreur... mais le tracteur ne part pas même en insistant..il faut que je ramène la manette des gazs au minimum et a ce moment il démarre quasi instantanément..

Bonsoir,

Alors là je ne comprends pas bien car cela va à l'encontre de toute logique.
Quand vous engagez la surcharge vous avez bien au préalable placé la commande manuelle d'accélérateur en position vitesse maxi et vous entendez bien le "clic" caractéristique d'engament de la surcharge ?
Amicalement.

Bonjour
Oui manette des gaz au maximum
Petit toc caractéristiques de la surcharge
Pièces au dessus des 3 pistons de la pompe injection basculent vers la gauche..
J'insiste... rien ne se passe
Je ramène la manette des gaz vers le mini
...il démarre
Autre observation..
Je mets les gaz au maximum
Sans surcharge
J'insiste pour le démarrage
Rien ne se passe
Je ramène gaz au minimum
Il démarre...
A chaud comme à froid..idem
J'ai l'impression que la surcharge ne fait pas son travail et même mieux si je l'enclenche lors du démarrage le régime moteur faiblit....

Bonjour,

Quelles interventions ont précédé la survenue de cette difficulté de démarrage sur ce tracteur ?
Amicalement.

Bonjour.
Il y a quelques années.intervention pour degripper un piston bloqué sur la pompe à injection lorsque j'ai récupéré ce tracteur sinon rien depuis.j'ai observé depuis que je n'ai pas ou peu de retour de gasoil dans le réservoir.parfois un jet qui arrive dans le milieu du réservoir ou bien rien ou très peu et ce quel que soit le régime moteur....se peut il qu'il y une faiblesse de la pompe à gasoil située à côté de la pompe manuelle ?

Bonjour,

S'il y a eu grippage d'éléments de pompe d'injection, cela indique de manière certaine utilisation de GO pollué par l'eau ou impuretés avec pour conséquence usure des éléments de pompe d'injection.
Lors de l'entretien du circuit à GO avez-vous nettoyé le tube filtre vissé dans la vis creuse d'arrivée du GO à la pompe d'alimentation ainsi que le tamis filtre sous tête de décanteur sous réservoir à carburant ?
Il serait sans doute également judicieux de vérifier les compressions de ce moteur car la qualité de démarrage dépend directement d'une bonne pression de compression.
Amicalement.

Bonjour,
Oui le filtre a été nettoyé situé dans la vis
Réservoir vidé et gazoil changé
Filtre Gasoil changé
Je vais faire contrôler les compressions suivant votre conseil
Je voulais également savoir si la manette d'arrêt du moteur est opérationnelle quel que soit la position de la manette des gaz ou bien si celle ci doit être ramenée au minimum

Bonsoir,

Avant utilisation de la tirette d'arrêt moteur, la commande manuelle des gaz doit être ramenée en position "Ralenti".
Amicalement.

Bonjour
Le retour gazoil est très faible voir inexistant par moment où normal..un jet qui arrive dans le milieu du réservoir et ceci quel que soit le régime moteur...y a-t-il une exploitation à ceci ?

Bonjour,

Je pense à une restriction sur le circuit d'alimentation, peut-être un réservoir sale ou une pompe d'alimentation en mauvais état, présence de pollution sous les clapets, usure du piston, ...
Amicalement.