Pneus arriere sur 461

Bonjour
J ai un soucis sur mon 461 les pneus arrieres sont mal usé les crampons exterieurs  sur le pneu droite sont usé a 80 % alors que les crampons intérieurs sont a environ 40% et sur la roue gauche ce sont les crampons intérieurs  qui sont usé a 80% donc je ne peut même pas inverser les pneus pour rééquilibrer l usure
Les pneus ( marque vredeinstein en 14 9 28 ) ont environ 5000 heures ce sont des radial sachant que quand je les avais changé  les vieux pneus (good year d origine) avait déjà tendance a s user de la même  manière  mais beaucoup moins prononcé

Le problème  avec des pneus comme ça  le tracteur secoue et tremble beaucoup donc ce n est pas bon pour la mecanique ni pour le chauffeur !!!

Quelqu un aurait il une idée  d ou peut venir le problème
Merci

Amicalement

Bonjour
J m exuse de relancer mon sujet mais j ai besoin de changer mes pneus sur mon 461.
Avant de les remplacer j aurai voulu savoir si quelqu un a une idée d ou peut venir mon problème
Merci
Amicalement

tu mets quelle pression dedans ?
sinon c'est des marques qui s'usent très mal,j'ai eu des vredestein sur mon 551 qui s'usait comme ça,remplaçé par des bkt,gomme plus dur mais carcasse moins souple,mon témis use mal aussi à l'avant en 14.28 !

Je suis gonflé a 1.4 bar
Amicalement

Bonsoir,

Quels sont les travaux les plus importants réalisés par e tracteur et avec quels outils ?
Le transport sur route bombée avec remorque semi portée chargée et pneus sous gonflés favorise ce type d'usure. De plus avec ces pneus V...
Si majorité d'utilisation sur route comme indiqué ci-dessus, gonfler les pneumatiques arrière à 1,6 bars pour réduire ce type d'usure.
Amicalement.

Bonsoir
Le tracteur fait a peu prêt  moitié  route moitié  champs avec des outils portés dont un contre poids car j ai un chargeur dessus. Ce problème  ne peut pas provenir d un roulement de roue? ( je l ai mis sur un cri je n ai pas de jeu mais est ce la bonne manière pour voir si on peut avoir un problème  de roulement?)
Ca fait plaisir de pouvoir de nouveau échanger  avec vous et surtout prenez le temps de bien vous retablir
Amicalement

Bonsoir,

Si un roulement d'arbre de roue était en cause il y aurait:
- un bruit anormal en fonctionnement,
- du jeu,
- une usure interne des crampons des pneumatiques.
L'usure des crampons externes du pneumatique droit et des crampons internes sur pneumatique gauche est pour moi la signature d'une circulation sous charge importante sur route bombée en transversal.
Amicalement.

Bonjour
Merci pour votre reponse rapide
Avec des pneus neufs je vais le gonfler a 1,6 bar comme vous me l avez indiqué

Par contre j ai vérifié  avec un comparateur pour voire si je n avais  pas une jante voilée ma jante droite a un voile de 2,5 mm sur la circonferance de la jante au niveau de la mise en place du talon du pneu est ce tolerable ?

Amicalement

Bonjour,

Je ne connais pas précisément les tolérances de ces jantes mais pour moi là n'est pas l'origine de l'usure.
Amicalement.

Bonsoir
Merci de votre réponse
Amicalement