Freins tracto 53

Bonjour,

J'ai une fuite classique dans un des tambours de freins. Comme vous pouvez le voir ce n'était pas rien.
Les 4 vis qui tiennent la platine n'étaient pas serrées, d'où un claquement à chaque freinage...
J'ai démonté, changé le spi et le torique.
J'ai emmené les mâchoires de frein pour les faire changer vu qu'elles étaient imbibées d'huile.. J'attends qu'elle soient prêtes pour aller les récupérer.
Avez vous un truc pour remettre les deux gros ressorts en place ?
Merci.




Merci.
Tracto53

Bonjour,

Les professionnels utilisent une pince spéciale pour déposer et poser ces ressorts. Il faudra utiliser une pince multiprise ou mieux confectionner un crochet avec une vieille lame de scie à métaux.
Si remplacement des garnitures de frein d'un côté il faut également les remplacer sur l'autre côté pour avoir un freinage équilibré.
Amicalement.

Bonjour jb23,

Merci pour cette réponse.
En gros je vais en baver...
Étant fan de bidouillage je vais me bricoler une pince ad-hoc.
Pour le réglage et au vu de la fiche technique je pense que je peux régler chaque côté de façon indépendante puisque ce qui compte c'est la distance entre la garniture et le tambour. Je ne comprendrais pas la logique autrement.
Mais j'ignore sans doute les subtilités...
On verra.
Encore merci.

Bonjour,

Le réglage des freins se fait uniquement par le système d'entrainement carré de jeu de segments de freins avec le tambour. En aucun cas agir sur les tirants.
Rappel de réglage des freins à tambours:
Le réglage s'effectue uniquement par action sur le mécanisme de réglage (repère 6 sur MR 74) et non par les tringleries. La garde à obtenir est de 20 mm au niveau des patins de pédales et cette garde ne doit jamais excéder 60 mm.
Réglage:
¤ désolidariser les pédales
¤ frein à main desserré,
¤ lever l'arrière du tracteur pour décoller les roues du sol,
¤ faire tourner la roue à la main et agir sur le carré de mécanisme de réglage jusqu'à blocage de la roue,
¤ agir en sens inverse sur le carré de réglage jusqu'à obtenir une rotation libre de la roue,
¤ si après, et seulement si, avoir obtenu la rotation libre de la roue et que la garde à la pédale n'est pas de 20 mm il faudra agir sur la tringlerie de commande pour obtenir cette garde de 20 mm,
¤ procéder de la même manière pour l'autre roue.
¤ procéder aux essais de freinage.
¤ si le freinage est prépondérant sur une roue agir sur le carré de réglage jusqu'à obtenir un freinage équilibré sur les 2 roues.
Amicalement.

Bonjour,

Merci jb23 pour cette réponse très complète et qui va bien me servir.

Cordialement.

Bonjour,

J'ai récupéré mes mâchoires de frein refaites.
Je les ai remontées sur les supports.
En fait il n'y a pas besoin de pince pour remettre les deux gros ressorts.
Il suffit d'installer à sa place une première mâchoire, de mettre la seconde en biais hors de son emplacement de façon à ce que les ressorts se mettent aisément et ensuite de faire levier sur la pièce sur laquelle la mâchoire pivote et ça rentre tout seul. Aucun outil nécessaire et ça prend 5 secondes.
Voilà, si ça peut profiter à quelqu'un...


Bonne journée.