Présentation de mon petit parc de Renault.

Bonjour,

Je m'appelle Mickael, j'ai 26 ans, j'habite dans la Creuse (23) dans le Limousin.
Je possède deux petits Renault :

-1 Renault D22 qui est de 1958, qui a une petite particularité, puisque je n'ai jamais eu de frein de parc dessus...
C'est un tracteur que j'ai acquis voila 5 ans environ, que je connaissais depuis que j'étais enfant.
J'ai toujours voulu l'avoir, après moultes péripéties (réfection moteur ,cylindres,pistons,segments), je m'en sert régulièrement et il fonctionne toujours aussi bien depuis que le moteur a été refait.
Une petite photo :



Il est ici en compagnie d'un autre Renault, mon second qui est un R421M de 1978.
Celui là je l'ai sorti d'un tas de broussailles où il dormait depuis plusieurs années pour un soucis d'axe de vitesses cassé.
Je l'ai d'ailleurs rapatrié avec le D22, quel convoi, mais c'est tout venu et la est le principal

J'ai quelques photos du 421M ici :

http://42123.canalblog.com/

Je possède aussi d'autres renault dans l'automobile cette fois ci

3 Renault25

-1 Renault 25 Turbo Dx de 1989 350000kms


-1 Renault 25 Turbo D de 1988 415000kms


-1 Renault 25 V6 Turbo de 1989 135000kms d'origine avec un vilebrequin a changer


-1 Renault Safrane de 1997 370000kms


-1 Renault Trafic phase 1 diesel de 1981 boite 4 et propulsion tolé, pas de photos, mais je vais en faire si vous en voulez

-1 Renault Express diesel 1.9D de 1997 pas de photos non plus mais possible sans aucuns soucis.

Vous aurez compris que dans ma cour c'est "only Renault"

A très bientôt,

Mickael23

Bonsoir,

Et bienvenue sur le site de l'Amicale du Tracteur Renault (ATR).
Une belle collection de Renault mais bien entendu nous resterons par sensibilité les yeux rivés sur les 2 tracteurs.
A ce propos le 421 M malgré ses années de galère semble avoir plutôt bien supporté les contraintes: une belle pièce à remettre en état.
Le D 22 n'était pas équipé de frein à main mais d'un loquet commandé au pied sur le marchepied gauche qui bloquait les commandes de freinage pour obtenir le frein de parc.
Amicalement.

Bonsoir Jb23

Oui il a assez bien conservé.
Quand je l'ai récupéré couvercle de boite de vitesse absent et non couvert,un gros coup de chance pas de rouille a l'intérieur.
Et pot d'échappement non couvert, il y avait de l'eau dans le coude d'échappement, coup de chance aussi pas d'entrée d'eau dans les cylindres...
Je crois que je devrais plutôt jouer au loto des fois que....

A ce propos je recherche les autocollants ou il y a marqué RENAULT 421M Tracto Control, et ceux des manettes de relevage.
Se font ils encore en neuf

A+Mickael23

Bonjour,

Pour trouver les décalcomanies des 421 M vous pouvez vous adresser à la concession Claas Renault-Agriculture la plus proche de votre domicile.
Si ces pièces ne sont plus fournies alors vous pouvez vous adresser à 2 adresses qui figurent dans ce forum.
Pour accéder à ces adresses à partir de la page d'accueil de ce site, cliquer sur "Annonces" puis sur "En savoir plus" et vous trouverez un panel de décalcomanies et les adresses des fournisseurs qui peuvent vous les fabriquer.
Amicalement.

Bonsoir,

Ok je vais voir avec mon concessionnaire le plus proche, je penses que c'est encore dispo, mais je veux en être sûr.
Je ne sais pas si je vais le laisser comme tel avec des autocollants neufs ou peinture neuve et autocollants neufs...?
Qu'en pensez vous ?

Cordialement

Bonsoir,

Dans la mesure où vous auriez le temps disponible, il serait bon de redonner un air de neuf à ce tracteur.
Amicalement.

Oui je le pense aussi, déjà il va falloir que je lui aménage un petit coin au chaud pour le nettoyage complet et la restauration.

A+Mickael23

Bonsoir depuis le temps que je ne suis pas passé, il s'en ai passé des choses

Alors le 421M est désormais a l'abri dans un hangar pas loin de la maison.

Pour le D22, le Type exact est bien R7052 ?
Pouvez vous me dire le numéro du PR correspondant, ou du MR, car j'en ai trouvé un et je ne sais pas bien.

A+Mickael23