Montage d'un réducteur

En juillet 2007 je vous avais posé la question de savoir si il était possible de monter un réducteur de R 421 de 1973-74 sur un R 55 de 1968.Voici votre réponse d’alors :

Bonjour
Les composants sont similaitres mais la réalisation des taillages , brochages de cannelures et dentures ont évolué entre 1968 et 1973.
En conséquence nous ne pouvons vous garantir la montabilité et le fonctionnement d'une telle adaptation.

Cordialement

ATR

Maintenant je suis en mesure de vous dire que c’est possible car j’ai effectué le montage
récemment.
Voici quelques photos qui à n’en pas douter vont réjouir notre ami Bruno !
Le réducteur récupéré sur une épave de 421 :


Le réducteur monté sur le 55 ,en position prise directe :


En position réduction :



Et enfin le 55 avec sa nouvelle commande de réduction :

[URL=http://g.imageshack.us/img147/i

Essais effectués tout fonctionne. Ensuite le moteur…

Bonsoir,

Bravo et merci pour l'information qui nous servira à tous.
Amicalement

Bizarre il manque une photo ??
celle du réducteur en prise directe

Juste une petite différence entre les arbres intermédiaires mais sans conséquence la portée des
canelures étant de même longueur :
R 421 :

R 55 :

Bonsoir
Pouvez-vous m'expliquer pourquoi sur la série D (D 22,D 30,etc..)le réducteur donnait 6 vitesses lentes et ensuite sur les séries
Super et R elles ont été réduites à 4 par blocage du 5éme et 6éme rapport ?
Merci.
Cordialement

Bonjour,

Les premiers tracteurs (série D) équipés de réducteur donnait 6 vitesses normales et 6 vitesses réduites.
Le réducteur est placé entre le moteur et la BV.
L'utilisation des vitesses réduites pour augmenter l'effort de traction surtout en 5e et 6e vitesse pouvait amener à des ruptures de pignonneries; c'est la raison principale pour laquelle le constructeur a été amené à neutraliser les 5e et 6e réduites conduisant ainsi à une BV avec 6 vitesses normales et 4 vitesses réduites. De plus la 5e vitesse réduite correspondait à la vitesse d'avancement de la 1e vitesse normale donc sans intérêt majeur.
amicalement.

super reportage bravo!!!!!!!!