vidange pont renault 60s

Bonjour,

Je possède un Renault 60s. Je viens de faire la vidange du pont avec une huile multifonctionnelle 10W40 et j'ai constaté une chose. Sur le manuel d'entretien d'origine du tracteur, il est inscrit que la contenance du Pont est de 26,5 L.
Lors du remplissage, j'ai démonté le boulon du niveau. Au bout de 20 L, en remplissant le pont à allure normale, le niveau s'est mis à couler.
Normal ?
J'ai donc continuer à remplir jusqu’à mettre 26,5 L.

Est-ce normal qu'au bout du 20ème litre, le niveau s'est mis à couler ?

Cordialement.

Bonsoir,

La réponse a déjà été donnée dans un précédent post:
Vous avez rempli trop rapidement le carter BV et l'huile n'a pas eu le temps de se répartir dans tous les compartiments de la BV et du pont arrière.
Il faut mettre environ 15 litres, doucement, puis attendre quelques minutes pour stabilisation du niveau d'huile puis ajouter 5 litres, attendre de nouveau et répéter jusqu'à obtention du niveau correct.
Amicalement.

Bonjour,

Merci pour vos réponses toujours aussi rapides et précises.

Voici l'huile que j'ai mis dans le carter BV de mon tracteur :

Marque : LUBEXCEL (fabriqué en France)
Type : AGRI MULTI 10W40
HUILE SEMI-SYNTHETIQUE MULTIFONCTIONNELLE POUR MOTEUR ESSENCE ET DIESEL (STOU)

Normes et spécifications :
API CE / SL / GL-4
MF 1139
MF 1144
JONH DEERE
J20C / J27
FORD M2C
159B
ALLISON C4

Caractéristiques :
Huile multifonctionnelle semi-synthétique très hautes performances (STOU), recommandée dans les applications difficiles et sur du matériel agricole fonctionnant dans des conditions sévères. Performances exceptionnelles dans les motorisations diesel ou essence, les transmissions, les circuits hydrauliques, les réducteurs finales et les freins immergés.

Certes, il ne s'agit pas de l'huile recommandé par Renault Agriculture.

Mes questions sont les suivantes :
Est-ce une bonne huile alternative à l'huile recommandée ?
Cette huile est-elle bonne pour la BV et le circuit hydraulique de mon Renault 60s ?

Bonjour,

Je ne connais pas cette marque d'huile et donc je ne peux me prononcer sur le respect des normes par cette société. Par contre les spécifications officielles annoncées correspondent à celles requises pour les tracteurs Renault dont le R 60 S.
Cette huile multifonctionnelle est annoncée comme une 10W 40 alors que Renault-Agriculture recommande une 15W 40 cette huile sera donc un peu plus fluide à froid. Dans les cas extrêmes cette huile plus fluide peut favoriser les fuites.
L'avantage des huiles mulrifonctionnelles c'est qu'elles peuvent être utilisée pour la lubrification du moteur, de la transmission et l'hydraulique.
Amicalement.

Merci pour votre réponse.

Une huile 15W40 n'est-elle pas plus fluide à froid qu'une huile 10W40 étant donné que 15 soit supérieur à 10 ?

Amicalement.

Bonsoir,

Une huile 15W 40 est moins fluide à froid qu'une 10W 40.
Plus le premier chiffre est faible, plus l'huile est fluide à froid.
Plus le dernier chiffre est élevé, plus l'huile est épaisse à chaud.
Amicalement.