RENAULT 651.4 QUI FUME AU RALENTI
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RENAULT 651.4 QUI FUME AU RALENTI
Bonjour,
Sur le 651.4, j'ai été obligé de changé la pompe a injection, peu de temps aprés l'avoir acheté, et depuis le changement, lorsqu'il est au ralenti ou alors, en roulant dans une descente, il fume beaucoup, et n'a pas un régime constant (il bafouille) , par contre, lors du travail, qu'il tire, il ne fume pas du tout et le régime est toujours constant. Je pense a un soucis au niveau des injecteurs, quand pensez vous ?
Sur le 651.4, j'ai été obligé de changé la pompe a injection, peu de temps aprés l'avoir acheté, et depuis le changement, lorsqu'il est au ralenti ou alors, en roulant dans une descente, il fume beaucoup, et n'a pas un régime constant (il bafouille) , par contre, lors du travail, qu'il tire, il ne fume pas du tout et le régime est toujours constant. Je pense a un soucis au niveau des injecteurs, quand pensez vous ?
CALIMERO- Membre Actif
- Messages : 29
Date d'inscription : 03/09/2009
Age : 48
Re: RENAULT 651.4 QUI FUME AU RALENTI
Bonjour,
Dans ce cas je pense qu'il faut revoir dans son ensemble le circuit d'alimentation en GO nettoyage des impuretéset étanchéité depuis le réservoir jusqu'aux injecteurs sans omettre une possible prise d'air suite à tuyauteries poreuses ou raccords fuyards (moteur bafouille).
La pression de tarage des injecteurs sur ce type de moteur est de 180 bars.
Amicalement.
Dans ce cas je pense qu'il faut revoir dans son ensemble le circuit d'alimentation en GO nettoyage des impuretéset étanchéité depuis le réservoir jusqu'aux injecteurs sans omettre une possible prise d'air suite à tuyauteries poreuses ou raccords fuyards (moteur bafouille).
La pression de tarage des injecteurs sur ce type de moteur est de 180 bars.
Amicalement.
Re: RENAULT 651.4 QUI FUME AU RALENTI
Merci pour votre réponse bien précise
Cdlt
Cdlt
CALIMERO- Membre Actif
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Date d'inscription : 03/09/2009
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