probleme de relevage sur Renault 80S

Bonsoir,

depuis quelques jours de labour, je me suis aperçu que le relevage faisait du bruit. En fait, le bruit vient plutôt de la roue arrière droite. Cela fait comment si il y avait le crapotage ou le frein .
en même temps il y a de l'huile qui suintait par le bouchon hydrau sur le pont. Parfois la pont fait du bruit lorsque le relevage est bloqué.

enfin depuis quelques jours je crains que l'huile moteur passe dans le pont et inversement

merci pour votre aide

Bonsoir,

Il nous faudrait au minimum connaître le type de votre tracteur. Merci.
Amicalement.

Bonjour,

excusez moi !

c'est un R80s de 1980

bien cordialement

Bonjour,

Plus qu'à un problème de relevage, je pense à une commande de crabotage du pont arrière qui serait grippée ou mal réglée avec le crabot baladeur qui viendrait en contact avec le crabot fixe. Ce point doit être rapidement vérifié.
Si ce dysfonctionnement est avéré, il est possible que la mise en contact de ces pièces produise de la limaille qui affecterait le fonctionnement du relevage. Il est donc urgent de vérifier et de nettoyer/remplacer les filtres hydrauliques: crépine et filtre principal.
Le niveau et la qualité d'huile pour la transmission et le relevage sont-ils respectés?
De quand date la dernière vidange de la transmission? Un remplacement de cette huile après remise en ordre mécanique serait peut-être indispensable.
Jusqu'à plus ample informé, je ne crois pas à un passage d'huile du moteur dans la transmission.
Amicalement.

merci

le niveau est bon et la vidange a été faite en 2011 avec le changement du filtre hydrau.

justement à part celui ci que je connais ou sont les autres? si je comprends bien il faut tout d'abord que je vérifie l'état de l'huile

en fait pour continuer le récit du problème, pour faire arrêter le bruit je relève l’outil et le redescends ça suffit parfois

fau il que j'arrette d'utiliser le tracteur tant que le pb n'est pas résolu?

Bonjour,

Le process et le fréquentiel d'entretien des différents filtres sont mentionnés dans la notice d'utilisation et d'entretien de votre tracteur que vous devez posséder et utiliser; il en est de même pour toutes les opérations d'entretien et d'adaptation d'outils sur votre tracteur. Si vous ne possédez pas cette notice, l'ATR est en mesure de vous la fournir.
L'entretien est la condition de base à une bonne fiabilité de ces matériels comme tout autre produit d'ailleurs.
Il faut d'abord vérifier les points signalés dans mon précédent message et nous informer du résultat car il faut d'abord connaître l'origine du problème rencontré pour le traiter.
Amicalement.

bonjour,

ce matin ça ne pas fait le bruit. j'ai vérifié le filtre hydrau . je n'ai pas vu de limailles, l'huile à l'air bonne.

je vais continuer à chercher.

Bonjour,

Avez-vous vérifié la commande de crabotage?
Amicalement.

oui elle n'est pas enclenché. par contre il avait beaucoup de boue sèche,... !

bonjour,

par contre quand le relevage est haut, il fait comme des petits à coups.

et on entend comme des clapets dans le distributeur ou ailleurs.


autre chose en changeant la courroie je me suis aperçu que la pièce sur laquelle est emboité le reniflard bouge. Peut il avoir une fuite d'huile par là? y a t-il un joint ?...

merci

bonjour,

ce matin je me suis aperçu qu'il y avait une fuite d'huile sur la durite à la sortie du filtre hydrau à la connexion du flexible et tuyau rigide !

en fait n'y a t-il pas un clapet grippé? de plus hier j'ai rajouté 1.5l d'huile dans le pont ce qui m'a fait qu'il y avait une fuite quelque part car ça n'est jamais arrivé

merci par avance

Bonjour,

Les à-coups constatés ou "hoquet" des bras de relevage en position haute, moteur tournant sont le signe d'un défaut d'étanchéité du relevage: usure du joint de piston de relevage ou défaut d'étanchéité au niveau des clapets de montée ou descente de relevage .
Le flexible fuyard en sortie de filtre doit être remplacé sans tarder.
Un resserrage de l'écrou de fixation du renifard sur le carter de distribution devrait résoudre votre problème de renifard qui bouge.
Amicalement.

Bonsoir,

merci pour votre réponse . n'ayant pas de connaissances en mécanique, pouvez vous me situer les pièces à vérifier?

en effet j'entends de clapets réagir longtemps après.

concernant le problème de crabotage j'ai vérifié je ne sais pas que faire!

Bonsoir,

Si vous n'avez pas de connaissances en mécanique mieux vaut confier la réparation de votre tracteur à un garage pour effectuer les opérations nécessaires.
Le vérin de relevage est situé dans le bloc relevage sous le siège conducteur.
Les clapets de distributeur sont situés dans le distributeur de relevage lui-même disposé à l'avant du bloc relevage toujours sous le siège du conducteur.
Amicalement.

bonjour,

merci j'aimerais faire le max par moi pour des raisons de coût.

merci de m’aider si possible

Bonjour,

Bien évidemment nous sommes tous prêts à vous aider mais à un certain moment il faut savoir se limiter plutôt que de s'engager, sans le minimum de connaissances dans des interventions qui demandent un minimum de connaissances mécaniques, dans des interventions où vous risquez de provoquer des dégâts plus importants que eux provoqués par l'incident d'origine et qui en définitive vous couteraient plus cher.
Les interventions sur ls organes hydrauliques réclament de la connaissance des principes hydrauliques, un respect des process, de la précision dans les opérations.
Amicalement.